Сегодня, 20 апреля, первые работы пройдут на четном пути (восточное направление) перегона Бира – Семисточный. В течение «окна», длительность которого составит 3,5 суток, участок пути протяженностью 8,9 км будет закрыт для движения поездов, передает ДВ — РОСС.

Во время проведения ремонтных работ используется технология «закрытого перегона», при которой ремонтируемый участок закрывается для движения поездов. Данная технология позволяет повысить качество выполняемых работ, сэкономить время, оптимизировать материальные и трудовые ресурсы. При этом движение поездов осуществляется по соседним путям с использованием вариантного графика, который позволяет пропускать составы в обоих направлениях.

По технологии «закрытого перегона» в 2018 году структурными подразделениями Дальневосточной дирекцией по ремонту пути запланировано выполнить 57% общего объема ремонта пути на объектах усиленного капитального ремонта и 89% от общего объема ремонта на объектах, сопровождаемых работами по глубокой очистке щебня.
Также на участке Тында – Хани Тындинского территориального управления ремонтной программой 2018 года предусмотрено выполнить модернизацию 86,4 км пути. Работы на данном участке будут производиться силами командированных путевых машинных станций Северо-Кавказкой дирекции по ремонту пути (ПМС-24), Южно-Уральской дирекции по ремонту пути (ПМС-36), а также Куйбышевской дирекцией по ремонту пути (ПМС-146).
Всего в 2018 году запланировано отремонтировать 625,4 км пути.
Общий бюджет затрат, запланированный на модернизацию пути на Дальневосточной железной дороге в 2018 году, составляет 7 млрд рублей.