4-7 ноября 2010 года поисковым отрядом «АвиаПоиск» была проведена большая полевая экспедиция в Черниговский и Шкотовский районы Приморья, в ходе которой были найдены обломки двух советских боевых самолётов 1930-1940-х годов. В районе села Черниговка, на одной из сопок, были обнаружены обломки бомбардировщика СБ, передает ДВ-РОСС.

Большую помощь в поиске самолёта указал 16-летний местный житель Черниговки Алексей Глазов, который и привёл поисковую группу к месту гибели самолёта. Почти вся дюралевая обшивка бомбардировщика разграблена на металл, но, несмотря на это, удалось установить номера обоих моторов М-100, имевших двухлопастные винты. Этот уникальный самолёт был выпущен в 1936 году и разбился, предположительно, после 1941 года, о чём говорит его двухцветная окраска. Вероятнее всего, был приписан к аэродрому Сысоевка, либо Воскресенка, на которых размещались авиаполки ВВС ОКА ДВФ, вооружённые бомбардировщиками СБ.

Среди обломков крылатой машины были найдены остатки лётного обмундирования и останки экипажа. Самолёт врезался в скальный выступ на склоне сопки и огромная каменная глыба погребла под собой носовую часть бомбардировщика, где сейчас и покоятся останки штурмана. Весной 2011 года Поисковому отряду «АвиаПоиск» предстоит сложная работа по извлечению останков.

В районе посёлка Заводской поисковиками было отработано место катастрофы истребителя американского производства Р-63 «КингКобра». Самолёт неоднократно разграблялся охотниками и местными жителями, в результате чего, в настоящее время, практически полностью утеряна номерная информация, позволяющая идентифицировать машину и имя лётчика, чьи останки были найдены на месте катастрофы. Известно, что в конце 1940-х годов «КингКобрами» вооружался 50-й Гвардейский разведывательный авиаполк ВВС Тихоокеанского флота, расквартированный на аэродроме Новороссия-Западная, а сами самолёты такого типа начали поступать в ВВС ТОФ в 1945 году.

Ранее «АвиаПоиском» уже были найдены останки двух подобных самолётов. На одном из них погиб Герой Советского Союза, Гвардии капитан Виктор Щербаков, а лётчик другой «Кобры» благополучно покинул вспыхнувший в воздухе самолёт и приземлился на парашюте. Машина упала на окраину г. Большой Камень. Работы на погибшей «КингКобре» в районе Заводского были проведены, благодаря неравнодушному жителю посёлка, Владимиру Ивановичу Бурковскому, который рассказал, что самолёт считался пропавшим без вести.

В середине 1950-х годов его отец приводилл сюда военных с оперативного аэродрома ВВС ТОФ «Кролевец», которые нашли остатки кожаной куртки и партбилет на имя капитана Васильева. Дальнейшая судьба лётчика и его родных неизвестна. Теперь предстоит долгая и кропотливая архивная работа по установлению имён всех найденных отрядом «АвиаПоиск» за 2010 год самолётов, и по увековечению имён их экипажей.

Следующая неделя станет завершающей в полевом сезоне-2010 РМОО ПО «АвиаПоиск». За этот год отрядом были найдены 12 летательных аппаратов, останки трёх экипажей бомбардировщиков и двух истребителей находятся на временном хранении, в ожидании установлении имён и последующего торжественного захоронения, пишет [www.ptr-vlad.ru].