Матрос и механик погибли на плашкоуте «Капитан Муромцев» в Магадане
— Предположительно матрос и механик отравились в трюме газом, но каким именно — неизвестно, — пишет ДВ — РОСС со ссылкой на РИА Север ДВ и председателя комиссии по расследованию, государственного инспектора труда Олега Паламарчука.
В комиссию по расследованию также вошли специалисты Роспотребнадзора. Здесь пока воздерживаются от комментариев, поскольку эксперты не смогли точно определить, что это за яд. Взятые на исследование материалы планируют направить в Хабаровск для детального изучения.
«Не исключено, что причиной трагедии стало нарушение правил техники безопасности», — сообщил собеседник агентства.
Специалисты морского дела предполагают, что виной ЧП могло стать оставшееся в трюме топливо, которое под воздействием прямых солнечных лучей, выделяет опасное вещество – метан.
«После проведения экспертизы, можно будет делать какие-то выводы, а пока еще рано», — сказал оперуполномоченный уголовного розыска линейного отделения милиции аэропорта «Магадан» Константин Дворский, где занимаются расследованием происшествий на транспорте.
Доследственную проверку проводят и в Следственном Управлении СКП РФ по Магаданской области.
Установлено, что в акватории бухты Нагаева, на судне «Капитан Муромцев», которое стояло у причала в районе бывшего Магаданского рыбного порта, при производстве плановых работ по замеру толщины бортов члены экипажа Панков и Богатырев, не приняв меры предосторожности – не проветрив помещение от возможного скопления ядовитых газов перед началом производства работ, спустились в отсек, где Панков потерял сознание, Богатырев почувствовал себя плохо. Спустившийся следом за ними в отсек матрос Алёшин, также потерял сознание, — прокомментировал трагедию старший помощник руководителя СУ СКП РФ по Магаданской области Вячеслав Каночкин. На место прибыли работники скорой помощи и констатировали смерть Панкова и Алёшина, которая, предположительно, наступила от отравления неустановленным ядом.
В настоящее время проводятся проверочные мероприятия, отрабатываются возможные версии происшествия, основная из них – нарушение правил техники безопасности при производстве работ. Учитывая, что происшествие произошло на морском судне, материалы будут переданы для дальнейшей проверки в Дальневосточное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации на транспорте по подследственности. Людмила Лата.

Добавить комментарий