«Острый» новый кузов должен помочь автомобилю Hyundai Elantra 2019 модельного года выделиться среди аналогичных машин. Эксперты оценивают Elantra на 5,6 из 10 по его качественной поездке, хорошей стоимости и ее более высокой средней экономии топлива. Седан Elantra и хэтчбек Elantra разделяют имя, но они явно отличаются друг от друга. Седан доступен в моделях SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco и Sport, а GT — в базовых и спортивных кузовах.

Для 2019 года четырехдверный автомобиль Hyundai Elantra имеет новую переднюю часть кузова с «острыми» фарами, которые отлично сочетаются с решеткой радиатора. К примеру, подробнее об особенностях этой машины можно узнать здесь через автотека отзывы. Это очень полезно сделать перед покупкой автомобиля. Что касается новых хэтчбеков Elantra, то они имеют желеобразную форму, которая выглядит не так хорошо, но эксперты надеются, что в дальнейшем внешний вид этих машин претерпит изменение.

Седан может быть самым популярным и самым лучшим, однако действительно ли это лучший выбор. Доказательство: Elantra GT, с его просторным интерьером, высококлассной отделкой и отличной управляемостью. Elantra GT имеет просторный салон для четырех взрослых и достаточно приятный интерьер, при этом данный автомобиль соответствует тенденции европейского рынка к выпуску высококлассных хэтчбеков.

Elantra GT также следует за европейской традицией в сфере настройки управления движением машины. В отличие от него, седан Elantra имеет более легкое рулевое управление и более «мягкую» езду в большинстве конфигураций, что может сделать его более желательным для покупателей, которые предпочитают комфорт, а не резкость.

Большинство Elantra используют двухлитровый четырехрядный мотор с мощностью 147 лошадиных сил в седане и 162 л.с. в GT. 1.4-литровый четырехрядный турбомотор обеспечивает эффективность Elantra Eco, ориентированного на экономичный расход топлива, а 1,6-литровый четырехрядный турбированный мотор мощностью 201 л.с. дает Elantra Sports заметно более крутой «нрав», следует из данных ресурса «Автотека».

Седаны получают более «резкие» фары на 2019 год, а также отличаются некоторыми изменениями интерьера. Активные технологии безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, теперь стандартизированы для всех седанов.

Не каждая «подтяжка лица» для автомобиля успешна. Однако одна из тех машин, которой она пошла на пользу, — это, безусловно, Hyundai Elantra 2019 года. Его смелые, «острые» фары погружены глубоко в решетку, чтобы выделиться среди компактных седанов. Эксперты оценили его на 7 из 10, с очками выше среднего для экстерьера седана, а также благодаря его чистому, хорошо организованному интерьеру.