Моряки, обратившиеся за помощью в Дальневосточную региональную организацию Российского профсоюза моряков, в 2010 году смогли получить от судовладельцев около 800 тысяч долларов задержанной зарплаты, что почти в 2,5 раза меньше, чем в 2009 году, сообщил в четверг председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов на итоговом совете профсоюза.

«Долг по зарплате во многом снизился из-за списания более чем 150 судов, работавших под «удобными флагами», на которых, в основном, и происходили грубейшие нарушения прав российских моряков», — сказал он.

В 2010 году в профсоюз обратились экипажи 27 судов, в основном под «удобными флагами», и около 500 моряков индивидуально. Основная часть жалоб касалась задержек выплаты зарплаты. При содействии профсоюза и транспортной прокуратуры деньги получили экипажу судов «Uranus», «Baribal», работающие под флагами Коморских островов, «Vega» (флаг Монголии), теплоходом «Melody», «Dylan» (флаги Камбоджи). «Удобный флаг» означает, что хозяин регистрирует судно за рубежом и платит налоги государству, предоставляющему оффшорные льготы.

Пятнадцать российских моряков с арестованного в китайском порту Жоушань рефрижератора «Сноумасс», за судьбой которых следило ДФРО РПСМ, смогли вернуться домой. У экипажа закончились продукты, судно было обесточено, морякам приходилось греться у костра на корме. Доведенные до отчаяния моряки «видели один путь репатриации — затопить судно».

«Поддержку в работе профсоюза моряков работе оказала Дальневосточная транспортная прокуратура и ее подразделения в портах Находка, Владивосток, Ванино», — сказал Суханов.

Одной из главных задач ДВРО РПСМ в 2011 году, по словам Суханова, станет контроль за трудоустройством российских моряков на суда под иностранным флагом.

По данным ДВРО РПСМ, только в 2009 году более 12 тысяч моряков с Дальнего Востока были трудоустроены на суда под иностранным флагом, почти 90% из них трудоустроены в соответствии с нормами закона. Однако конфликтные ситуации не прекращаются. Ряд компаний, приглашающих российских моряков на работу, по-прежнему направляют их к иностранным судовладельцам без трудовых договоров, соответствующих международным нормам, отметил Суханов. РИА Новости, Вероника Перминова