Вопрос дополнительного финансирования Амурского и Хабаровского судостроительных заводов поднял губернатор Фургал
Сегодня дальневосточным верфям нужна загрузка для наращивания объемов собственных оборотных средств. Однако промысловики предпочитают делать заказы на заводах в западной части страны и за границей, поскольку там строительство обходится дешевле. По мнению Юрия Трутнева, механизмы, разработанные ранее для поддержки этой отрасли, в том числе выдача «квот под киль», не приносят ожидаемого эффекта.
— Верфи у нас есть. Но, к сожалению, для строительства рыболовецких судов они по ряду причин не используются. Это не соответствует приоритетам развития Дальнего Востока. 94 млрд рублей инвестиций – деньги немалые — вкладываются дальневосточными рыбопромышленными компаниями в развитие других регионов. Нужно, чтобы эти средства помогали развивать Дальний Восток, — подчеркнул Юрий Трутнев.
Губернатор Сергей Фургал отметил, что сегодня одной из причин нежелания промысловиков заказывать суда в Хабаровском крае или Владивостоке является их высокая стоимость, в которую приходится закладывать дополнительные деньги. Так, Амурский судостроительный завод располагается в районе, приравненном к Крайнему северу.
— Мы платим людям, которые там живут и работают, компенсации за перелет, отпуск и т.д Это серьезная финансовая нагрузка на предприятие. Все это закладывается в стоимость. Но мы понимаем, что в такой ситуации мы ставим заказчика в неравные условия, — говорит Сергей Фургал.
Он отметил, что одним из вариантов, который сегодня рассматривается на федеральном уровне, может стать субсидирование дальневосточных верфей.
— Росрыболовство полностью согласно с нашей точкой зрения. Если вы хотите ловить краба и рыбу в наших водах, заказывайте и суда здесь. Минпромторг России тоже поддерживает, выделяет средства на модернизацию наших заводов. Но этого не достаточно, — подчеркнул губернатор.
Полпред также придерживается мнения, что для наращивания объемов производства на верфях, необходимо сделать их конкурентными. Также он заявил о намерении добиться выделения дополнительного финансирования для Амурского и Хабаровского судостроительных заводов.
— Мы еще раз соберемся в Москве и продумаем программу: как сделать так, чтобы у рыбаков была возможность заказывать суда на Дальнем Востоке, — сказал вице-премьер.
Напомним, на Хабаровском судостроительном заводе, было озвучено, что завод приступает также к строительству понтона – батопорта в рамках берегоукрепительных сооружений на случай наводнения на реке Амур.
Источник — Пресс-служба правительства Хабаровского края

Добавить комментарий