Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала международного аэропорта Хабаровск (АО «МАХ»), сообщает пресс-служба АО «Хабаровский Аэропорт». Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Интерфакс — Дальний Восток».

«30 августа 2019 года новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация)», — говорится в сообщении.

В пресс-службе агентству «Интерфакс — Дальний Восток» уточнили, что после получения разрешения начнется проверка всех установленных систем.

«Планируем ввести в эксплуатацию в конце сентября, начале октября — максимум», — отметил сотрудник пресс-службы.

Ранее также было получено заключение Ростехнадзора о соответствии терминала всем требованиям техрегламентов, проектной документации и другим условиям, предъявляемым Госстройнадзором.

Как сообщалось, строительство нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск началось в марте 2018 года. Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск».

Площадь терминала 26 тыс. кв. м. Генподрядчик строительства — турецкий консорциум Limak Marashstroy. Пропускная способность нового терминала — 3 млн человек в год.

В сентябре прошлого года японская Sojitz Corp. и АО «Хабаровский аэропорт» подписали меморандум о совместной реализации проекта по строительству и эксплуатации нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Хабаровск («Новый»). На первом этапе сотрудничества стороны намерены реализовать проект по строительству нового терминала внутренних авиалиний, а затем будут совместно осуществлять операционное управление как новым терминалом внутренних линий, так и существующим международным терминалом аэропорта Хабаровск. В дальнейшем стороны также рассмотрят возможность строительства нового терминала международных авиалиний.

В декабре 2018 года сообщалось, что Sojitz и японские JOIN и JATCO приобретают 10% в АО «МАХ» у АО «Хабаровский аэропорт». «Общая стоимость проекта оценивается примерно в 10 млрд иен. Соглашение предусматривает, что консорциум начинает с приобретения доли в размере 10% в совместном японско-российском предприятии АО «Международный аэропорт Хабаровск», при этом консорциум может увеличить свои инвестиции в будущем», — говорилось тогда в сообщении Sojitz.

Средства от приобретения 10%-ной доли будут использованы для финансирования строительства нового пассажирского терминала внутренних линий. При этом предусмотрен опцион на увеличение доли консорциума японских компаний в АО «МАХ» до 25% + 1 акция.

Объем инвестиций в проект строительства нового терминала составляет 4,9 млрд рублей, в том числе 3,9 млрд рублей кредитных средств институтов развития — ВЭБа и АО «Фонд развития Дальнего Востока», 1 млрд рублей — собственные средства инвестора.

Согласно данным АО «Хабаровский аэропорт», 99,9994% акций аэропорта принадлежит АО «Кварц-Инвест» (Москва), 0,0006% — Константину Басюку, президенту и владельцу ООО «УК Комакс» (Москва, управляющая компания АО «Хабаровский аэропорт.