По мнению ведущего «Сухого остатка» Юрия Пронько, Россия — не просто щедрая душа, а государство, где элита считает простой народ за нелюдей, которых можно загнать в карантин, ввести налог на доходы с банковских депозитов, повысить пенсионный возраст, а самим в это время выводить сотни миллиардов долларов из страны, кататься по миру и плевать на все запреты. Ведущий привёл в пример скандал с «Аэрофлотом», не став молчать и напомнив о «российском гламурятнике».

Общий объём частных финансовых состояний российских граждан составляет 1,6 трлн долларов. Более четверти этих денег, как минимум 400 млрд долларов, выведены из России в офшоры, таковы данные исследования международной компании Boston Consulting Group. В то же время Россия — один из мировых лидеров по социальному неравенству и концентрации богатства в руках очень небольшой группы. По оценкам Credit Suisse, на долю 10% самых состоятельных граждан приходится 83% богатств России. При этом львиная доля населения живёт в беспросветной бедности и нищете, считает ведущий «Сухого остатка» Юрий Пронько.
Он отметил, что под предлогом покупки товаров или услуг сегодня через экспортно-импортные операции выводятся значительные денежные средства. Иными словами, капитал изымается из отечественной экономики, не идёт на её развитие, а уходит в карманы дельцов.
«Кстати, по данным академика Глазьева, на сегодняшний день около 50% всей собственности в российской промышленности принадлежит иностранцам. Половина производственных активов страны поглощена нерезидентами, среди которых много и российских граждан, которые управляют ими через офшоры. Они изымают деньги и выводят за границу, а ведь эти средства могли бы создавать новые рабочие места, достойные зарплаты сотрудникам. У нас же труд в России крайне недооценён! Денег, которые обычные люди получают на руки, порой не хватает даже на самое необходимое», — подчёркивает ведущий.
Имущественный разрыв между богатыми и бедными стал в нашей стране нормой, продолжает Пронько, предупреждая, что ситуация эта крайне нездоровая и опасная социальными потрясениями.
«Любые попытки снизить этот градус, например через налоговые изменения — введение неналогооблагаемого дохода, прогрессивной шкалы НДФЛ, более активного использования резервов в интересах простых людей, — пресекаются, дескать, не надо трогать толстосумов, потому что они сбегут из России. Они и бегут. Думаю, многие из вас уже знают про скандал с эксклюзивными люксовыми рейсами «Аэрофлота», — напомнил Пронько.
По информации «Ведомостей», речь идёт о рейсах, которые оформляются госкомпанией как грузовые, а билеты на них продаются только за считаные дни до вылета и стоят в разы дороже, чем перелёты аналогичной дальности по России. Обратите внимание, куда летает «Аэрофлот», в то время как в России с 27 марта действует запрет на все международные пассажирские рейсы, — из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Ниццу, Барселону и Тель-Авив.
«На мой взгляд, это точная география, где российский гламурятник имеет активы, недвижимость, счета и так далее. Причём предложением «Аэрофлота» могут воспользоваться только российские граждане, которые имеют гражданство или вид на жительство в этих странах мира. С российским паспортом вас на самолёт не посадят», — подчеркнул Пронько.
По его словам, в этой истории его поражает даже не продажность дельцов, а то, как государственная авиакомпания плюёт в лицо государству.
«Оказывается, они имеют право загружать пассажирские самолёты клиентами, если нет груза. То есть нас с вами жёстко посадили на карантин, ввели пропуска и штрафы, а этим всё можно? Можно откровенно плевать на любые карантинные и ограничительные меры. Я не знаю, есть ли ещё страны в мире, где «гламурятник» захватил активы и превратил собственную страну в «полигон» по добыванию денег и выводу их за рубеж. Нам постоянно рассказывают про патриотизм, но где он у российской элиты?» — задался вопросом Пронько.
Ранее официальный представитель компании «Аэрофлот» Михаил Демин прокомментировал в беседе с журналистами сообщения об осуществлении авиаперевозчиком пассажирских рейсов за границу вопреки ограничениям на фоне коронавируса.
Демин подчеркнул, что после объявления режима ограничений грузоперевозки между тем продолжались. В тех случаях, когда салон самолёта не был занят грузами, в нём могли перевозить и пассажиров. Однако лишь тех, кто имел возможность въехать в другую страну. К таким категориям относились, например, дипломаты, граждане иных государств, жители РФ, у которых есть паспорт либо вид на жительство другой страны, объяснил представитель «Аэрофлота».