По многочисленным просьбам коллектива состоялась встреча, как настаивают в группе FESCO, бывшего генерального директора Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) Заирбека Юсупова с сотрудниками предприятия. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на инстаграм ВМТП.

На собрание с Юсуповым пришли около 2000 человек: портовики и их родственники, клиенты и партнёры порта. Главными темами обсуждения стали обслуживание кредита группы FESCO, заёмщиком которого выступает ВМТП, изменения в составе наблюдательного совета ВМТП и попытка рейдерского захвата предприятия.
⠀
«Наша главная проблема в том, что мы хорошо работаем. Каждый год мы растём. С 2016 года грузооборот вырос более чем в два раза — с 5,6 млн тонн до 11,9 млн. Увеличились возможности порта, мы обновили краны и оборудование. Значительно выросли инвестиции в реконструкцию и модернизацию порта — от 248 млн в 2016 году до 1158 млн в 2020 году. И это при том, что в условиях пандемии мы несколько сократили программу инвестиций — потому что за четыре года и так многое было сделано», — рассказал на встрече Заирбек Юсупов. – Наши успехи позволяют вкладывать деньги в наших людей. В 2016 году в порту работало 2000 человек, сейчас – уже 2400 портовиков. Средняя зарплата докера в 2016 году была 83 тысячи рублей, а по итогам этого года составит 144 тысячи рублей. Мы создали 400 новых рабочих мест во Владивостоке и увеличили зарплату докеров почти в два раза».
⠀
EBITDA порта — аналитический показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации — также вырос более чем в два раза с 2016 по 2020 годы, рассказал Юсупов.

В 2016 этот показатель составлял 49,8 млн долларов США, а в 2020 — 105,1 млн. При этом EBITDA самой группы FESCO за аналогичный период немного выросла и пошла на снижение. В 2016 году было 42,3 млн долларов, а в 2020 — 47,5 млн. «Мы растем, а они падают! Это состоявшейся факт. FESCO за эти годы стала в два раза меньше, чем Владивостокский морской торговый порт, входящий в структуру группы. И они принимают решения о смене генерального директора?» — отметил Заирбек Юсупов.

Представление нового директора порта

Ранее президент транспортной группы FESCO Аркадий Коростелев прибыл во Владивосток, где провел совещание с руководителями компаний группы и морских организаций Дальнего Востока. На встрече он представил собравшимся нового генерального директора Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в группу FESCO) Романа Кухарука, а также заявил о намерении встретиться с представителями трудового коллектива ВМТП для скорейшей нормализации ситуации. Об этом передает пресс-служба FESCO.

Продолжение. Протестующие докеры напали на нового гендиректора Владивостокского морского торгового порта

В ходе совещания Аркадий Коростелев отметил, что FESCO намерена развивать ВМТП, поддерживать существующие социальные гарантии и выплаты работникам порта, а также совершенствовать взаимодействие различных подразделений группы для улучшения финансовых показателей всех компаний, входящих в группу FESCO. Президент FESCO вместе с новым генеральным директором порта в ближайшее время намерены провести встречу с представителями трудового коллектива порта, довести до них причины, побудившие руководство FESCO к прекращению полномочий Заирбека Юсупова на посту гендиректора, и обсудить с ними шаги для нормализации работы.

Со своей стороны новый генеральный директор ВМТП Роман Кухарук заверил собравшихся, что, обладая необходимым опытом и знаниями для руководства предприятием, приложит все усилия для дальнейшего обновления материальной базы порта, стабилизации ситуации в коллективе и выхода предприятия на стабильный режим работы.

От имени морского сообщества Дальнего Востока, представленного на совещании руководителями Росморречфлота, Росморпорта, администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики, высказался директор Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Виктор Ванюков. Он выразил готовность к плодотворному сотрудничеству с новым руководителем ВМТП и группой в целом в интересах всего региона и судоходной отрасли.