АО «Примавтодор» завершит в декабре аварийно-восстановительные работы пострадавших от наводнения дорог. Проезд для всех типов транспорта обеспечен везде. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу правительства Приморского края.

Сейчас филиал «Мостостроительный» работает на участке дороги Сибирцево–Жариково–Рассказово в Ханкайском округе. Здесь укладывают железобетонные водопропускные трубы, уже выкопан котлован и смонтирован противофильтрационный экран, который служит защитой от грунтовых и промышленных вод.

«Планируем до конца декабря привести все участки в нормативное состояние. Это как минимум восемь труб. Чтобы в дальнейшем от обильных осадков не разрушались дороги и искусственные сооружения, мы увеличили диаметр труб и их количество для улучшения водопропускной способности», – отметил генеральный директор АО «Примавтодор» Алексей Ширшов.

По его словам, часть работ придется перенести на следующий год. Прежде всего, речь идет об объекте в Ханкайском округе на 143-м километре дороги Сибирцево–Жариково–Комиссарово, где предстоит вывезти около 17 тысяч кубометров грунта для отсыпки нового дорожного полотна. Дорога находится в низине и ее всегда заливает.

«Губернатор Приморского края побывал на этом объекте и дал соответствующие поручения. Аналогично по дороге на Гвоздево, где также надо восстанавливать насыпь и водопропускные трубы. Но это будет уже скорее всего в новом году, когда сделаем проект и определим стоимость работ», – пояснил руководитель предприятия.

После филиал «Мостостроительный» приступит к ремонту трех участков дороги Сибирцево–Жариково–Комиссарово–Дворянка, на котором ранее было восстановлено земляное полотно и дорожная «одежда».

Также ранее специалисты восстановили объезд через реку Кабанка с устройством дополнительных водопропускных труб на автомобильной дороге Ильинка–Комиссаров. В направлении Сибирцево–Жариково–Комиссарово–Рубиновка восстановлено 370 метров асфальтового покрытия.

Еще один участок, где сегодня ведутся аварийно-восстановительные работы, – дорога Рудная Пристань–Терней. Здесь идет обратная засыпка водопропускной трубы и устройство монолитных лотков. Железобетонные трубы изготавливает сам Примавтодор.

«После того, как труба будет готова, она проходит несколько этапов проверки. Первая – проверка на прочность. Для этого заливаются специальные кубики, которые по истечении семи дней проверяются специальным прессом. Затем труба отправляется на объект и осматривается на наличие дефектов, которые могли образоваться во время транспортировки. Если повреждений нет, то рабочие приступают к ее установке», – рассказал директор филиала «Мостостроительный» Александр Якубенко.