Проезжую и пешеходную части моста через реку Кневичанка не ремонтировали капитально почти 50 лет. Вместо этого здесь поставили знаки ограничения массы. Это – объезд для грузовиков, междугородних автобусов и автомобилей, которые почти две недели сворачивали сюда, чтобы не стоять в пробке на другом аварийном мосту.

Ограничения проезда на путепроводе у АртёмГРЭС в очередной раз привлекли внимание к состоянию мостов. Во всяком случае к тем, по которым водителям предлагали объезжать аварийный участок. Один из мостов, которому требуется ремонт, находится на выезде от села Кневичи в направлении посёлка Заводской.
Его построили ещё в 1941-1942 годах. Изначально проезжая часть была деревянной. В 1974 году доски заменили бетонными плитами. С тех пор мост капитально не ремонтировали.
На мосту хорошо видны трещины и выбоины в дорожном полотне. Асфальт очень старый, местами заметны наслоения – следы ямочного ремонта прошлых лет. Опоры выглядят прочными, на некоторых есть следы ремонта.
Пешеходная часть моста потрескалась. Кое-где в щели видны доски и арматура. Поручни местами деформированы, старая краска осыпается. Ходить здесь можно, но небезопасно.
У моста стоят знаки ограничения массы до 10 тонн, но большегрузы и самосвалы со скальником их как будто не замечают. Всякий раз, когда проезжает грузовик, мост под ногами трясётся.
Напомним, когда дорогу через Заводской объявили альтернативным проездом, выяснилось, что она не готова к возросшему потоку автомобилей и большегрузов. Движение замедляют ремонтные работы и ямы, а фурам вообще нельзя ездить здесь из-за ограничения массы. Губернатор обещал, что дорогу приведут в порядок к 14 июня.
VL.RU