Численность населения всего Приморского края, площадь которого составляет 165 900 квадратных километров, не дотягивает и до 2 миллионов человек. Приморскстат опубликовал свежие данные, согласно которым только за первые два месяца 2021 года регион покинули 6 652 человека, передает ДВ — РОСС.

Знаменитая песня группы «Мумий Тролль» «Владивосток-2000» официально увидела свет в 1997 году. Спустя почти четверть века строчка «уходим, уходим, уходим» стала девизом населения Приморского края.

По данным Приморскстата, весной 2021 года численность населения Приморья составила всего 1 миллион 872 тысячи человек. За январь-март численность населения официально сократилась на 5282 человека. В итоге территории площадью почти 166 тысяч квадратных метров, с не самой холодной зимой и теплым, хоть и дождливым летом, с выходом к морю людей не наберется даже на два города миллионника.

Кроме того, смертность за январь-март 2021 года почти в 2 раза превысила рождаемость. В 2020 году в этот же период времени показатель составлял всего 1,5 раза.

Внутренняя миграция россиян, а также приезжие из других стран не сильно улучшают общую картину. С января по март 2021 года поток желающих задержаться в Приморье россиян из других регионов упал на 14,8 процента. Иностранцев тоже больше не стало. В сравнении с периодом январь-март 2020, поток иностранных граждан уменьшился на 15,4 процента.

Ни льготная ипотека, ни ДВ гектар, ни обещания хорошей жизни не могут удержать населения Приморья в своем регионе.

Публикация обновленных официальных данных вызвала эмоциональный отклик приморцев в интернете. В обсуждениях часто слышатся тезисы о том, что жить в Приморье не выгодно: ни для здоровья, ни для кармана.

Заоблачные цены на продукты и недвижимость, порою по степени неоправданности, как полагают приморцы, превышают даже московские и совсем не столичные зарплаты совершенно не располагают к комфортной и размеренной жизни.

Досталось и властям разной степени важности. Население ропщет, что развитие того же Владивостока остановилось на мостах, после которых, как показала практика, ждать уже нечего.

Отдельно жители Владивостока выделили отсутствие развитой транспортной инфраструктуры в одном из самых автомобилизированных городов России.

Выбирая между общественным транспортом и личным автомобилем некоторые приморцы просто предпочтут остаться дома.

Выделенной полосы, благодаря которой автобусы ходили бы точно по графику не задерживаясь в регулярных пробках, в столице нет. За рулем, как правило, работают мигранты из Средней Азии с минимальным опытом комфортных пассажирских перевозок. А благодаря особой топографии города (Владивосток расположен на сопках) преодоление 8 километров превращается в петляние длиной от 45 минут.

Но даже оставаться дома и никуда не ехать — дорого. Высокая цена за аренду квартир сделала популярным вариантом жилья гостинки — помещения переделанные из полноценных квартир площадью 10-20 квадратных метров. Не отстает в цене и стоимость нового жилья. Та же гостинка в черте города стартует в цене почти от 2 миллионов рублей, и это далеко не самый лучший вариант. «Потолок» цены на гостинку в начале лета 2021 — почти 6 миллионов рублей. При этом трехкомнатная квартира на вторичке обойдется от 4,5 миллионов рублей (далеко не лучший вариант). Верхняя ценовая планка на просторное трехкомнатное жилье во Владивостоке превышает 30 миллионов рублей.

Не интересен Владивосток и молодежи, среди которой стало модно к 25 годам покидать регион в поисках лучшей жизни. Некоторые комментаторы обратили внимание, что в городе попросту скучно, большая часть хоть сколько-нибудь интересных массовых событий проходит в западных регионах страны.

Не остались в стороне и карьеристы. Приморцы утверждают, что потолок карьерного роста в регионе очень низкий и многие в него упираются еще на этапе разгона — приходится искать другие города и регионы для собственного развития.