Министр обороны Шойгу дал старт реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали Министр обороны Сергей Шойгу принял участие в церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали.

«Это участок протяженностью 340 километров от Улака до Февральска. Значение данного отрезка БАМа для экономики страны огромно», — сказал он. По словам министра, сейчас потенциал железнодорожного пути исчерпан из-за высокой загруженности, но к концу 2024 года, после того как дорогу введут в эксплуатацию, транспортные возможности Восточной Сибири увеличатся, возрастут пропускная способность и объем транзитных перевозок. «Кроме того, Россия сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона», — подчеркнул Шойгу. Он напомнил, что Минобороны принимает участие в реконструкции БАМа по поручению президента Владимира Путина, и выразил уверенность, что Железнодорожные войска достойно справятся с поставленными задачами. Они уже завершили развертывание и приступили к работам. На протяжении всего участка от Улака до Февральска возвели городки для военных железнодорожников, к строительству привлекли необходимую технику. На пяти из 19 объектов уже развернулись полномасштабные работы, рассказал министр. В Амурской области построят спортивные объекты в зоне БАМа При этом Шойгу подчеркнул, что у каждого человека его поколения есть определенные ассоциации, связанные со «стройкой века», как называли тогда Байкало-Амурскую магистраль. «Для меня это в первую очередь сотни тысяч наших соотечественников, которые воплощали в жизнь самый масштабный и дорогостоящий инфраструктурный проект в истории Союза Советских Социалистических Республик. Кто-то ехал сюда «за туманом и за запахом тайги», кого-то больше привлекали высокие заработки. Однако и те, и другие работали в тяжелейших условиях вечной мерзлоты на необжитой территории. Сейчас в этом смысле мало что изменилось — здесь все такой же суровый климат и километры непроходимой тайги», — сказал он. БАМ — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибом) железнодорожный выход России к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Общая протяженность сейчас — 4,3 тысячи километров. БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности. Поселок Верхнезейск (Амурская область), РИА Новости