Фото — VL.ru

Несколько часов назад в приморском городе Арсеньеве в торжественной обстановке открыли Дальневосточный авиационный музейно-выставочный центр и он уже принимает первых гостей, передает ДВ — РОСС.

Здесь представлены многие легенды российской авиации. Среди экспонатов – вертолёт Ми-34 (до 2011 года изготавливался на местном заводе «Прогресс»), учебный реактивный самолёт МиГ-15 и пассажирский самолёт Ил-14, первый военно-транспортный турбовинтовой самолёт Ан-8.
Здесь же находится Су-27, который зимой 2021 года своим ходом по трассе доставили из Углового, самолёты Як-40, Ту-134, Су-25 и противокорабельная ракета П-15, которая также производилась до 2013 года на заводе «Прогресс». В скором времени экспозицию дополнит ещё один вертолёт арсеньевского производства – Ми-24.
Вот что говорит Анатолий Бортник руководитель Дальневосточного музея авиации: «Мы с коллегами собрались и решили, что на базе списанной техники летно-транспортного отряда создать музей под открытым небом для подрастающего поколения, чтобы сохранить историческую память и сохранить преемственность поколений».
Сам Анатолий Бортник — в прошлом командир воздушного судна. В авиации он с самого детства. Шутит, что его любовь к самолетам началась лет с пяти, когда отец брал с собой в ангары. Страсть к крылатым машинам даже на пенсии для Анатолия переросла в большой проект, добывать экспонаты помогали товарищи.
«Самый больной и самый любимый» — так шутят создатели музея про самолет, ради которого уже стоит посетить выставку. Миг-15УТИ -учебный тренировочный реактивный самолет. Был спроектирован в 1940-х годах, стал первым массовым советским истребителем.
Александр Синицын заместитель директора музея:
«Он был в ужасном состоянии, мы его взяли от техникума, вывезли несколько полных тачек навоза оттуда, полностью был фюзеляж, ну не полностью, наполовину фюзеляж у него сгнил, весь битый, стреляный, рубленный, колотый».
Как сообщают «Вести:Приморье», некоторые самолеты, на самом деле, приходилось собирать, буквально, по частям. Везли крылатых из разных уголков страны. Сейчас в музее есть боевые машины, такие как Су-27УБ, которые по сей лень стоят на вооружении нашей армии, и пассажирские самолеты, на которых каких-то несколько лет назад летали люди.