49 радиационно-опасных объекта, доставленных морским транспортом из Японии на территорию Владивостокского морского торгового порта, выявлено за последние две недели сотрудниками Владивостокской таможни. Пока они хранятся в порту, что делать дальше и как поступить с этими небезопасными объектами, никто не знает. Сегодня их показали журналистам местных и центральных СМИ. Корреспондент ДВ-РОСС Сергей Семёнов побывал на месте и расспросил таможенников и портовиков, что они думают о сложившейся ситуации.

Начальник отдела таможенного контроля за делящимися и радиоактивными материалами Владивостокской таможни Александр Помыканов подчеркнул, что задача таможни – выявлять и пресекать случаи перемещения через границу Российской Федерации радиционно-опасных товаров. После аварии на атомной электростанции в Японии владивостокскими таможенниками выявлено 49 единиц транспортных средств, доставленных из этой страны, с повышенным уровнем ионизирующих излучений относительно естественного радиационного фона.

Ещё 30 марта первым на российский берег доставили колёсный погрузчик, следом несколькими партиями привезли 47 автомобилей и 1 кузов микроавтобуса. Вся техника задержана и не выпускается за таможенную границу. Пока радиационно-опасные объекты хранятся на территории ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП).

Директор по производству Владивостокского морпорта Сергей Лопунов недоумевает: всех, кого необходимо оповещать о такого рода случаях, поставлены портовиками в известность, но вот уже две недели абсолютно никакой реакции. Между тем, ежедневно под разгрузку к причалам ВМТП становятся один-два парома, прибывающие с грузом из Японии, в том числе и с автомобилями. На борту каждого – по 300 и более автомашин и если в каждой партии или даже через одну будет обнаруживаться десяток-другой радиационно-опасных, то очень скоро порт окажется закрыт для остальных, не опасных грузов.

Как пояснил начальник отдела таможенного контроля за делящимися и радиоактивными материалами Дальневосточного таможенного управления Роман Фанин, таможенники всё им положенное сделали: выявили опасные объекты и изолировали их. Дальше наступает зона ответственности Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Роспотребнадзора. Это ведомство, его управление по Приморскому краю о случившемся поставлено в известность, но пока хранит молчание.

Спрашиваю у директора по производству ВМТП Сергея Лопунова, бывали ли подобные случаи раньше и как тогда реагировали?

— Случалось. Несколько лет назад в порту также были обнаружены радиоактивные грузы. Но тогда реакция, в том числе и Роспотребнадзора была оперативной, проблем не возникало.

На этот раз портовики вынуждены были обратиться в транспортную прокуратуру. Заявят о бездействии должностных лиц и в прокуратуру Приморского края.

А что же ждёт радиоактивные автомобили? Утилизация или достаточно провести дезактивацию? Как пояснили представители таможни, сложность в том, что нет подробных инструкций и правил. Утилизировать радиационно-опасные товары никто не будет, поскольку это, а также захоронение радиоактивных отходов на территории Российской Федерации запрещено законом. Если же уполномоченные службы найдут нужным, опасные товары вернут отправителю.

Представляет ли опасность задержанная техника людям, работникам порта, докерам, тальманам? Нет ли страхов в коллективе предприятия? 23-летний тальман Влад, работающий на автомобильном терминале в порту, на это только отшучивается. Другой портовик на вопрос, как реагируют домашние на возникшую опасность, вспоминает расхожую истину о том, что чем меньше знаешь, тем крепче спишь. За уровнем радиационного фона в порту тщательно следят, особенно после случившегося в Японии, замеры проводят и на территории и у среза воды. Сегодня, 14 апреля естественный фон в порту был 12 мкр/час, у среза воды – 5.

Но все 49 единиц опасной техники, задержанные таможней, хранятся на территории порта под открытым небом. Случись дождь, радиация попадёт на землю, в воду бухты. Новой Фукусимы, конечно, не случится, но и даром это не пройдёт.

Чиновники же пока почему-то никак не могут разрешить неожиданную проблему…