44 года назад быстрые и героические действия моряков Тихоокеанского флота фактически предотвратили ядерную трагедию на Камчатке. Были спасены база стратегических атомных подлодок в Вилючинске и сам город Петропавловск-Камчатский, а это несколько сот тысяч жителей, передает ДВ – РОСС.

— В час ночи мне позвонил командующий Камчатской военной флотилией вице-адмирал И. Капитанец, — рассказывает бывший командир бригады противолодочных кораблей Михаил Петрович Храмцов. — Вам необходимо прибыть на СКР «Сторожевой»! Вы знаете уже, что там случилось на лодке у соседей (соседи — база атомных подлодок, которую американцы называли «Осиное гнездо»)? Команду на приготовление корабля к бою и походу мы уже дали.

Не успел я одеться — вновь звонок.

— Михаил Петрович! Вы еще дома? — укоризненно звучал голос зам. командующего контр-адмирала А. Скворцова. — А я думал, что вы уже на бригаде.

— Что-то серьезное случилось, — мелькнуло тогда в голове. — Адмиралы в нетерпении…

— Вскоре я был на «Сторожевом». У трапа встречал командир корабля капитан 3 ранга А. Печкоркин. Приняв доклад, я направился в рубку оперативного дежурного соединения.
— Вам нужно срочно позвонить командующему, — сообщает он.

Вице-адмирал, судя по голосу, спокоен и краток:

— Вам по готовности сниматься с якоря. Следовать к мысу Козак. Там встретить аварийную ракетную стратегическую атомную подводную лодку и конвоировать ее в безопасное место. Вы — старший в районе. Все.

— Я тогда подумал, почему аварийную ПЛ надо вести в открытое море? Ведь обычно делается наоборот.

На полных парах следуем к месту встречи. Ложимся в дрейф. Наконец показались чьи-то ходовые огни. Идем навстречу. Но это не подлодка, а торпедолов. С него к нам на борт пересели представители соединения подводных лодок. Возглавляет группу командир однотипной с аварийной АПЛ капитан 1 ранга Вдовин.

Пока ждем, узнаем подробности. Дело нешуточное — авария баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Рванет — никому не поздоровится, пол — Камчатки будет уничтожено. Один из офицеров нарушил инструкцию по обслуживанию ракет. Был подан воздух под большим давлением. Это нарушило герметичность отсека с компонентами топлива. Обстановка стала угрожающей.
Вот и аварийная лодка. Светало. Над боевой рубкой — шлейф серого дыма. Мы установили с командиром АПЛ капитаном 1 ранга Анатолием Бричковым радиосвязь по УКВ. Приступили к конвоированию. Вывели аварийную подлодку из Авачинской губы на мелководное место, на рейд Налычева. Там можно было работать водолазам, если бы возникла необходимость.

Когда пришли в указанный район, лодка начала маневрировать, осуществляя галсы с запада на восток и обратно. Мы заняли позицию и наблюдали за ней, докладывая в штаб флота обстановку… Вдруг из нутра лодки вырвалось облако дыма. И тут же сообщение: произошел выброс ядерной боеголовки аварийной ракеты! В сущности, теперь на дне Тихого океана лежит атомная бомба!

— Штурман! Точное место! Нанести на карту! Наше место и место АПЛ, — командую своему флагманскому штурману капитану 3 ранга Виктору Манских. Он взял пеленг и дистанцию на лодку.
— Командиру «Сторожевого»! Приготовить буи и вехи к постановке!

Полным ходом направляемся к месту, где лодка «выстрелила» боеголовку. Ставим все буи и вехи, которые есть.

Позже ядерную боеголовку нашли и подняли именно в обозначенном нами месте (без буев не нашли бы).

Приготовили чистую емкость, прикрепили к ней надежный конец, и старпом капитан-лейтенант Илья Кешков (впоследствии первый командир атомного корабля разведки «Урал») с небольшой группой личного состава, одетые в химкомплекты и противогазы, взяли пробу воды. Отдали емкость на транспорт. Люди работали спокойно.

Начался сильный шторм. Поступил приказ стать на якорь на рейде Налычева. Но стоять невозможно. Корабль валяет волной с борта на борт.

Вскоре к борту «Сторожевого» подошел катер. На нем были адмирал Н. Амелько, много лет командовавший Тихоокеанским флотом, а в ту пору представлявший Минобороны СССР, командующий Тихоокеанским флотом адмирал В. Маслов и несколько гражданских (как потом оказалось, крупных ученых).

Прошло уже более суток с момента выброса боеголовки, но шахта аварийной ракеты еще продолжала дымить. Адмирал Н. Амелько долго беседовал на ходовом мостике с академиком В. Макеевым.

Сверху поступил приказ: все переговоры вести как по поиску обычной торпеды. Для поиска ядерной боеголовки были собраны крупнейшие специалисты страны. Были задействованы корабли, подлодки, авиация, водолазы и т. д. Старшим в районе стал первый зам. командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирал Э. Спиридонов.

Боеголовку нашли, подняли, но ни один человек поощрен не был. Правда, один из адмиралов снял свои золотые наручные часы и вручил их водолазу, который нашел боеголовку.

ТРАГЕДИИ АТОМНОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА

8 сентября 1967 года на подлодке Северного флота К-3 «Ленинский комсомол» (проект 627) в Северной Атлантике возник пожар в торпедном отсеке. Погибли 39 человек. Лодка пришла в базу своим ходом.

11 апреля 1970 года в Бискайском заливе на подводном крейсере Северного флота К-8 (проект 627) возник пожар. Лодка затонула. Погибли 52 моряка. 60 членов экипажа спасли наши суда.

9 августа 1985 года на К-431 (проект 645) Тихоокеанского флота в бухте Чажма во время ремонта произошел неконтролируемый пуск ядерного реактора. Погибли 10 человек.

6 октября 1986 года на стратегической атомной подлодке Северного флота К-219 (проект 667) на боевой службе в районе Бермудского треугольника произошел взрыв межконтинентальной баллистической ракеты в шахте. Погибли 6 подводников. Спаслись 103 человека. Лодка затонула.

7 апреля 1989 года на атомоходе Северного флота К-248 «Комсомолец» (проект 685) в Норвежском море возник объемный пожар в отсеках. Погибли 42 моряка. Наши рыбаки подобрали из воды 27 членов экипажа. Лодка затонула.

12 августа 2000 года на атомоходе К-141 «Курск» (проект 949) произошел взрыв торпедного боезапаса. Корабль затонул. Погиб весь экипаж — 118 человек.

Дмитрий Латыпов, собкор газеты «Труд». Публикация в газете «Труд» от 25 октября 2007 года