«Владивостокский морской торговый порт» использует под каботажные перевозки в регионы Дальнего Востока три из пяти причалов, задействованных в настоящее время под контейнерные грузы, передает ДВ — РОСС.

По состоянию на 11 ноября 2021 года в ВМТП хранилось 2 тыс. 450 TEU, которые согласно графику подхода судов, будут направлены в регионы.
Вчера в порту велась обработка двух судов, следующих на Камчатку и Магадан. 12 ноября, ВМТП приступило к обработке еще одного судна.

«В последние два месяца руководство группы находится в плотном и конструктивном диалоге с губернаторами всех указанных регионов. Во исполнение поручений, данных на совещании президента РФ 10 ноября, группа также готова оказать дополнительные меры поддержки Министерству транспорта и всем заинтересованным ведомствам для нормализации ситуации с каботажными перевозками», — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что осенью в портах Дальнего Востока наблюдается сложная ситуация, которая отразилась на деятельности транспортных компаний и их клиентах. К сентябрю мощности дальневосточных портов оказались перегружены, в них скопились большое количество контейнеров. Следствием стало увеличение сроков доставки грузов в ряд дальневосточных городов. На пике, во второй половине сентября — начале октября, задержки могли достигать двух и более недель.

Глава Минтранса РФ Виталий Савельев на совещании у президента РФ Владимира Путина с членами правительства в среду предложил создать специализированную государственную судоходную компанию под управлением Росморречфлота для перевозки социальных грузов в случае, если проблемы с доставкой каботажных грузов в портах Дальнего Востока сохранятся.

Министр предложил также добавить в договоры стивидорных компаний с «Росморпортом» предложение о приоритете социально значимых грузов при погрузке и при работе в портах.