Вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев считает целесообразным законодательно закрепить приоритет внутренних грузовых перевозок. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Интерфакс — Дальний Восток».

«Прежде всего мы говорим о том, что грузы, необходимые для перевозки на территории РФ, должны обслуживаться и отгружаться в первую очередь. Внутри этих грузов существуют свои приоритеты. Эти приоритеты — «северный завоз» — продовольствие, медикаменты, строительные материалы», — сказал Трутнев журналистам во вторник после совещания по вопросу нормализации перевозок грузов морским путем и через пункты пропуска.

Он добавил, что закрепить приоритет каботажных грузов нужно законодательно.

«Вот Алексей Олегович (Чекунков, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики — ИФ) употребил такое не всем понятное слово «каботаж», но смысл его очень простой — это внутренние перевозки. Это перевозки внутри субъектов Российской Федерации. Они в любом случае должны попасть в такой список приоритетов. Экономически это сегодня не совсем получается. Значит, это надо сделать законодательно», — сказал Трутнев.

По его словам, не все участники оказались готовы к резкому увеличению грузопотока в условиях пандемии.

«Мы будем прежде всего обеспечивать наши населенные пункты, наших людей. Бизнес будет в середине этого списка — между продуктами и медикаментами и между экспортно-импортными операциями», — сказал Трутнев.

Как сообщалось, Трутнев поручил Минтрансу России разработать транспортную модель потоков грузов в ДФО с целью контроля сроков их доставки.

Во вторник полпред провел осмотр погрузочно-разгрузочных мощностей, предусмотренных для каботажных и международных перевозок во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП, входит в группу FESCO) и Владивостокском морском рыбном порту.

По данным Минтранса, на текущий момент в морских портах Приморского края находится 5,835 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера) и 4,446 тыс. тонн генеральных грузов.