В 2021 году порт провел масштабные работы в рамках одного из ключевых проектов собственной экологической программы — строительства вагоноопрокидывателя.

В течение года завершены фундаментные работы и смонтирован металлический каркас станции разгрузки вагонов, пересыпной станции №2, вагоноразмораживающего устройства. Также специалисты порта и подрядных организаций смонтировали основное технологическое оборудование станции разгрузки вагонов, включая вагоноопрокидыватель, приемный бункер, питатель с цепным конвейером, дробилку, а также конвейер ВС-1. Кроме того, смонтировано технологическое оборудование вагоноразмораживающего устройства, собран передвижной пильный резательный комплекс, передает ДВ-РОСС со ссылкой на службу порта.

В настоящее время на 80% смонтирован путь передвижения стакера длиной 1 км и на 80% выполнен монтаж самого стакера.

В следующем году строительно-монтажные работы продолжатся, а затем все смонтированное оборудование будет увязано в один технологический узел. Запуск вагоноопрокидывателя планируется к концу 2022 года.

В 2021 году Находкинский МТП завершил все работы в рамках еще одного важного экологического проекта – строительства очистных сооружений. Было выполнено устройство аккумулирующих резервуаров, смонтированы три насосные станции дождевых сточных вод, смонтировано пять пескоуловителей и лотковая водосборная система, проложены трубопроводы и смонтированы канализационные колодцы. Общая протяженность сетей составила около 10 км.

Таким образом, выполнены все четыре этапа строительства очистных сооружений. Два из них уже получили заключения о соответствии, остальные проходят инспекцию Росприроднадзора и Ростехнадзора.

Находкинский МТП ведет планомерную модернизацию для снижения воздействия на окружающую среду. В рамках экологической программы в 2021 году также выполнен монтаж трех новых пушек пылеподавления (снегогенераторов) на угольном терминале №1 (УТ-1). В 2022 году Находкинский МТП планирует смонтировать ещё три пушки и довести общее количество снегогенераторов на УТ-1 до девяти штук. На сегодняшний день на обоих терминалах в порту работают 15 стационарных водяных пушек и шесть мобильных водяных/снегогенераторных пушек.

Кроме пушек пылеподавления в порту функционирует непрерывная система орошения вдоль пылеветрозащитных экранов (мыс Астафьева), проводится регулярное орошение штабелей угля специальным раствором целлюлозы, построено около 2 км пылеподавляющих экранов.

«В 2021 году Находкинский МТП провел большую работу по модернизации и выполнению своей экологической программы. Мы видим, что наши усилия не напрасны: постоянный анализ атмосферного воздуха показывает непрерывное с 2018 года снижение пыления в результате реализации экологических проектов Находкинского МТП. В следующем году мы продолжим двигаться в направлении снижения воздействия на окружающую среду, будем стараться не отклоняться от графика», — сказал генеральный директор Находкинского МТП Владимир Григорьев.

Справка

О компании.
Находкинский морской торговый порт – одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке России. Порт расположен в восточной части залива Петра Великого, в бухте Находка. Порт соединен с любой точкой Евроазиатского континента Транс-Сибирской железнодорожной магистралью, обслуживающей грузопоток Азия-Европа-Азия. Возможности порта позволяют выгружать до 597 вагонов с разными грузами в сутки. Складские площади составляют более 300 тыс. кв. метров.

О проекте строительства вагоноопрокидывателя.
Реализация проекта, по оценкам профильных министерств и экологов, даст существенный эффект: позволит улучшить состояние атмосферного воздуха, значительно снизить уровень шума и в 10 раз сократить пыление в зоне разгрузки вагонов.
Ранее администрация Находкинского городского округа выдала Находкинскому МТП разрешение на строительство закрытого специализированного комплекса для перевалки грузов. Проект реализуется в рамках выполнения Поручения Президента РФ о переходе на современные технологии перевалки угля и обеспечению благоприятных экологических условий для жизни и здоровья населения Находки.

Общая стоимость проекта составит более 3,5 млрд рублей.
Проект строительства перегрузочного комплекса полностью соответствует рекомендациям обновленного справочника НДТ ИТС 46-2019, разработанного для обеспечения экологически безопасной эксплуатации угольных терминалов.

Находкинский морской торговый порт выполняет комплексную программу перехода на максимально безопасные для окружающей среды технологии перевалки грузов. Это обязательство закреплено в Соглашении, которое руководство порта подписало с Министерством транспорта, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования, Росморпортом и администрацией Приморского края на площадке ПМЭФ в мае 2018 года.