Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выбрало авиакомпанию «Аврора» победителем отбора на предоставление субсидий на перевозки пассажиров по Дальнему Востоку в 2022 году. Авиапредприятие получит более 5,9 миллиарда рублей на выполнение полётов по 36 направлениям. Это в основном рейсы из административных центров республики Саха (Якутии), Бурятии, Хабаровского, Приморского и Камчатского краёв, Магаданской и Сахалинской областей в расположенные в том же и соседних субъектах небольшие города и села, а также в обратном направлении, передает ДВ — РОСС.

Единственным соперником «Авроры» в борьбе за выполнение рейсов выступила «Ангара», базирующаяся в Иркутске.

Островного края, который является формальной родиной «Авроры», в списке субсидированных направлений напрямую касаются полёты из Охи, Ноглик и Шахтёрска в Хабаровск, рейсы из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский, Благовещенск, Советскую Гавань и Красноярск, а также воздушная линия из Северо-Курильска в Петропавловск-Камчатский.
В конкурсе на предоставление субсидий «Аврора» выступила в роли «единого бренда» для ряда дружественных авиакомпаний, которые и будут фактически выполнять рейсы. Это, например, «Якутия», которая продолжит выполнять полёты из одноимённой республики, «Камчатское авиапредприятие», ожидаемо отвечающее за связь с большой землёй этого полуострова, или «Авиашельф», работающий на вертолётной линии на Северных Курилах.
Таким образом, «Аврора» берёт на себя функцию того самого единого дальневосточного перевозчика, над созданием и запуском которого весь прошлый год активно трудились региональные и федеральные власти.
Сергей Васильев