«Московские» троллейбусы не справляются с хабаровскими холодами
— Электронное оборудование отказывается работать при морозах ниже 25 градусов, — рассказал Владимир Ощановский, начальник управления транспорта администрации краевого центра.
После морозной ночи троллейбусы не заводятся. Каждый день их отогревают, потому что на предприятии нет теплых боксов для стоянки.
Ежедневно по утрам не выходят вовремя на линию до десяти троллейбусов.
Проблему могло бы решить строительство теплых боксов, но из-за судебных проблем с имуществом пока это невозможно.
Помимо автомобильных пробок, это основная причина, почему горожанам приходится долго ждать электротранспорт на остановках.
Вот что пишут жители Хабаровска:
«Импортозамещение! А японцы заводятся даже в минус тридцать, особенно гибриды»,
«Тролейбусы не заводятся, интересно, а трамваи заводятся?»
«Что там заводить то? Замкнул цепь — электродвигатель запустился»,
«Зато масло в картере замерзает, как и у авто, тем более сейчас по утрам температура под 30 мороза чуть не каждый день,
«Электроника может стоять не настолько морозостойкая, батарея может замерзать. Потому что делается для мягкой европейской зимы. Если что-то замерзло, то блок управления может не дать команду на запуск. Это ж не станок. Двигатель-то может и включился, а электроника не дает ехать»,
«И климат у нас не тот, и ветер не оттуда дует, и вообще все не так, потому нельзя сделать нормальные дороги, дома и инфраструктуру.
«Но даже если действительно виноват климат, неужели нельзя было это предусмотреть и подготовить заранее троллейбусы и место для из хранения? Или такие вещи, как и зима со снегом, всегда являются неожиданностью, которую ну никак нельзя предвидеть и предсказать?»
«Просто техникам надо платить. И расходные материалы для обслуживания троллейбусов покупать вовремя и сколько нужно»,
«Зато в марте оттают и поедут все»
«Я сегодня на светофоре с нашим троллейбусом стоял, это жуть, работает как КамАЗ!»
Добавить комментарий