Она сообщила, с рядом туроператоров ведомство смотрит в сторону расширения чартеров на Дальний Восток, в том числе по части межрегиональных перелетов между дальневосточными регионами.
Догузова отметила, что в весенне-летнем сезоне продолжатся чартерные цепочки в Тюмень, Казань, на Байкал и Сахалин. Глава ведомства заверила, что работа в плане расширения направлений продолжится и, совместно с бизнесом, ведомство намерено ломать «стереотипы об отдыхе в России».

— Пару лет назад слово чартер применительно к России могло вызвать только некую улыбку. Чартеры это всегда было про заграницу и массовые направления. А тут мы начали запускать чартеры и не в Сочи или Крым, не в те направления, которые раскручены, куда и так ездят люди. Мы запускаем чартеры и начинаем формировать спрос в те направления, которые пока не ассоциируются с массовым спросом и не так популярны как пляжный отдых. Да, некоторые направления с туризмом еще год назад вообще не ассоциировались, — сказала она.
В свою очередь, гендиректор туроператора «TUI Россия» Тарас Демура сообщил, что компания с прошлого года наладила чартерные программы в семь регионов России – Бурятию, Сахалин, Мурманскую, Кемеровскую и Тюменскую области, Татарстан и Карелию.
— В настоящее время мы уже прорабатываем с партнерами чартерные программы по России на весенне-летний сезон. Есть решение о продолжении программ в Тюмень, Казань и Карелию на весну, эти программы будут готовы уже в феврале. Будем летать летом в Бурятию, на Байкал и на Сахалин. Прорабатываем возможность постановки чартеров и в другие регионы, — указал он.
Программа субсидирования чартерных рейсов была запущена в 2021 году. Ростуризм субсидирует туроператорам половину стоимости фрахта судна, которые они ставят по внутренним направлениям. В прошлом году чартерные рейсы были поставлены по 10 направлениям. Благодаря программе туристы имеют возможность в 2,5 раза дешевле путешествовать по России и экономить время на поиске мест размещения, так как в программу включены перелет, трансфер, проживание и экскурсии. Помимо этого, жители регионов, куда прибывает чартерный рейс, могут отправиться по этой же программе в Москву.
Напомним, что хабаровчане с 1 июня смогут добраться в Санкт-Петербург через Владивосток по льготному тарифу за 10 200 рублей в одну сторону. Кроме того, до конца 2022 года продлены субсидии на полеты в город на Неве из Хабаровска с пересадкой в Екатеринбурге. При этом прямых рейсов из краевой столицы так и не предвидится.
Источник — Прайм