Объясняет партнёр аналитического агентства «Автостат», автоэксперт, радиоведущий Игорь Моржаретто. Об этом передает ДВ-РОСС.

Сейчас абсолютно все автомобили в мире — это продукты международной кооперации. Нет машины, которая вся состояла бы из компонентов, произведённых в одной стране.

Стоимость деталей влияет на общую стоимость. Отечественные марки и иностранные модели, которые производятся в России, не исключение. Поэтому цена неизбежно зависит от изменения курсов валют.

Плюс к тому, часть иностранных автоконцернов пока приостановили деятельность в РФ. У остальных появились логистические проблемы. В условиях дефицита стоимость товара всегда возрастает — таков рынок.

Будет ли дальнейший рост цен или они вернутся обратно? Все зависит от курса валют и отсутствия дефицита на рынке, передает «Объясняем.РФ».