Бухта Лашкевича

«Владимиро-Александровский морской терминал» проводит общественные обсуждения по инженерно-геологическим изысканиям для будущего портового перегрузочного комплекса. Судя по учредителям организации, основные интересанты нового порта занимаются добычей угля на Кузбассе. Никаких характеристик планируемого комплекса пока не представлено, передает ДВ — РОСС.

Жители Находки могут получить в соседство ещё один угольный терминал. Под него планируется отдать подножье краевого памятника природы, сопки Сестра, а также пляж бухты Лашкевича и мыс Клыкова.
Уведомление об общественных обсуждениях было опубликовано в феврале на сайте Партизанского муниципального округа, куда входят указанные в документации территории. Но поскольку такие разделы и сайты в народе популярностью не пользуются, широкую огласку обсуждения получили только сейчас. Срок подачи опросных листов по общественным обсуждениям истекает 2 апреля, но есть одно но.
Обсуждения по проекту проекта
Обсудить предлагается не сам угольный порт, а только планируемые инженерно-геологические изыскания на акватории в районе мыса Клыкова. То есть это ещё предпроектная стадия, никаких технических характеристик терминала в публичном доступе нет.
Цель намечаемой деятельности – не стройка, а уточнение исходных сведений о геологических условиях участка размещения причального сооружения и маневровой акватории, для разработки проектной и рабочей документации. Сами работы предполагается проводить весной-летом 2022 года.
Есть сайт, на котором обозначены участки, где в теории будет вестись строительство и где, соответственно, будут эти изыскания проводить. Второй сайт, который удалось найти, в настоящее время не работает.
Пыль Кузбасса
Заказчиком работ выступает ООО «Владимиро-Александровский морской терминал». Согласно данным ИАС Seldon.Basis, компания зарегистрирована в Партизанском районе, в селе Владимиро-Александровском в 2019 году. С сентября 2020 года является резидентом СПВ по деятельности: транспортная обработка грузов, складирование и хранение грузов, вспомогательная деятельность, связанная с перевозками, работа с недвижимостью (покупка, продажа, аренда и пр.). Этот статус у ВАМТ будет до 2035 года. ООО «ВАМТ» чисто – ни торгов, ни Арбитража. Его директор, Денис Ваганов, в 2012-2013 годах руководил структурой «Мечела» – портом в Ванино.
Учредителем морского терминала является ООО «УглеПромИнвест» с «пропиской» в Москве, а их владельцы замыкаются на офшоре «Энерго Груп Лимитед» (Кипр), связанном с семьёй Виктора Нусенкиса.
Согласно официальному сайту холдинга, в их собственности есть угольная шахта «Сибирская». А планируемый порт – часть «вертикально-интегрированного производственно-логистического комплекса»: шахта, обогатительная фабрика, железнодорожная станция погрузки и, наконец, порт на Дальнем Востоке. Шахту запустили в работу только недавно, в конце прошлого года. Фабрика ещё строится, её запуск запланирован на конец текущего года.

Порт под горой
Гора Сестра, а также её «соседи» – сопки Брат и Племянник являются памятниками природы краевого значения. От Сестры до ближайшей границы проектируемого участка всего 400 метров. В пяти километрах от участков находится ещё один природный памятник – озеро Лебяжье.
Единственное упоминание, которое теоретически может относиться к будущему терминалу, нашлось на сайте «УглеПромИнвест». В сухих строках говорится, что к постройке планируется угольный терминал, первая очередь – до 9 млн тонн перевалки в год, вторая очередь – до 15 млн тонн в год. Сроков нет, других данных и концептов – тоже.
По кадастровой карте для терминала предназначено шесть участков в северной части бухты Лашкевича, один – на мысе Клыкова и ещё два чуть дальше, у железнодорожной ветки. В собственности только три из них, отмеченные жёлтым. Красным выделены участки, находящиеся в аренде, а розовым – перспективные участки, которые ещё никому не принадлежат.