На разъездах Холодникан и Окурдан на Дальневосточной железной дороге завершены основные работы по модернизации и открыты для движения новые пути. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на ДВЖД.

В ходе строительства на разъезде Холодникан обустроено более 38 тыс. куб. м земляного полотна, уложено более 2 км путей, 6 стрелочных переводов, а также смонтированы новые модули станционного управления и электроснабжения. После обновления инфраструктура обеспечивает одновременный прием 3 длинносоставных поездов.

На разъезде Окурдан отсыпано почти 33 тыс. куб. м грунта, уложено более 4 км пути, проведен монтаж систем управления движением, построена пассажирская платформа.

Открытие движения по вновь построенным путям разъездов позволит поднять пропускную способность на участке Нерюнгри – Тында с 10 до 13 пар поездов в сутки и увеличить прием поездов с углем из Якутии.

По программе «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (2 этап)» в текущем году планируется реконструировать 25 разъездов и 11 железнодорожных станций, построить 55 двухпутных вставок, уложить на 46 перегонах вторые пути. Также продолжаются работы по электрификации линии Волочаевка-II – Комсомольск-на-Амуре – Ванино, строительству обхода участка Шкотово – Смоляниново и возведению путепроводной развязки на перегоне Волочаевка – Тунгусский.

Программой «Модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» в период с 2013 по 2024 годы предусмотрено строительство почти 700 объектов, из которых более 400 уже введено в эксплуатацию. Реализация инвестиционной программы позволит увеличить провозную способность в направлении к тихоокеанским морским портам и пограничным переходам до 180 млн тонн в год.