Паром Eastern Dream, отправившийся в южнокорейский порт Тонхэ 9 августа, вернулся 13 числа. Судно увозившее на борту всего четырёх российских граждан вернулось с десятками наших соотечественников. Напомним, за исключением «коронавирусных рейсов», это плавание стало первым больше чем за два года, передает ДВ — РОСС.

Услуги «Восточной мечты» стоят от 30 до 300 тыс. рублей – это путь на пароме в один конец и без дополнительных расходов. Когда после длительного перерыва из Владивостока отправился первый пассажирский рейс, эксперты туротрасли не были уверены, станут ли такие перевозки столь же популярны, как в былые годы.
Тем не менее на приморский берег сошли по меньшей мере 30 россиян, а также множество русскоговорящих корейцев. Редакция выясняет у компании-перевозчика точное количество наших соотечественников на судне, но на момент публикации этой информации нет в распоряжении.
Россияне прибывали во Владивосток по одиночке и семьями. Большинство из них не планировали так оканчивать свои заграничные поездки: туристические и не только. Однако новости о возобновлении паромного сообщения стали отличной возможностью попробовать что-то новое или, наоборот, вспомнить былое. Отметим, обратный путь из Тонхэ составил 22 с половиной часа (официальное прибытие зафиксировано в 17:09), тогда как авиаперелёты между Владивостоком и Республикой Корея на сегодня невозможны без пересадок – продолжаются все они больше суток.
Как ранее предполагали туристические компании, возобновившиеся рейсы парома сыграют роль транзита: из Сеула можно весьма недорого (по сравнению с ценами во Владивостоке) вылететь, например, в Токио или Сингапур. Не исключено, что обратная схема движения из азиатских стран в Россию также станет популярной.
Привезла «Восточная мечта» из Страны утренней свежести и автомобили: в то время, как пассажиры покидали борт, машины без госномеров выгоняли из трюма.