В соревновании приняли участие 19 спортсменов из Владивостока, Уссурийска, Южно-Сахалинска, Находки. По итогам квалификационных заездов, рассказала ДВ-РОСС Ольга Строгонова, было сформировано 2 класса.

9 участников (показавшие время трассы больше 13,5 секунд) по итогам квалификации попали в 1 класс «Свободный». 8 из них боролись за призовые места. Победителем стал Анатолий Леонов (MMC Lancer Evo), хотя в квалификационных заездах был лишь четвёртым. Константин Сидоров (Honda Accord), уступив Анатолию в финале, стал вторым. Третье место заняла Светлана Жаворонкова на Toyota Chaser (Светлана «лидировала» по количеству фальстартов, делая их почти в каждом заезде. В полуфинале ей даже засчитали техническое поражение за два фальстарта подряд).

Лучшее время, пошедшее в зачёт, у Анатолия Леонова – 13,762 сек.

Во 2 класс «Street light» (время трассы 12,5-13,5сек) попали 6 участников. Поскольку использовалась сетка на 4 участника, поэтому, к сожалению, двое из них не приняли участие в основных заездах. Досадно, что Сергей Бухмиллер, успешно пройдя полуфинал, по техническим причинам не смог принять участие в финальном заезде, отдав, таким образом, «без боя» первое место Сергею Борисову (Nissan Skyline). Третье место в этом классе также было «женским» – хорошо известная в автоспортивных кругах участница из Находки Мария Панова (Nissan Skyline GT-R) уступила в полуфинале Борисову, поэтому могла претендовать лишь на третье место, которое и заняла, победив Германа Корнеева (Nissan Skyline). Интересная разбивка по машинам произошла в этом классе – два Toyota Chaser были отсеяны ещё в квалификационных заездах, Subaru Impreza WRX сошла в полуфинале и на борьбу за призовые места вышли лишь Nissan Skyline. Есть повод гордиться любителям этих машин. Лучшее время этапа в классе у Сергея Борисова – 12,714сек.

Третий класс «Street fast»(время трассы 11,5-12,5сек) не состоялся. Три участника по итогам квалификации попадали в этот класс. Но Олег Ольшевский (Nissan Skyline GT-R) по техническим причинам сошёл после квалификационных заездов. Двум другим – Максиму Шнякину (Toyota Supra) и Дмитрию Орехову (Nissan Skyline) было предложено «выяснить отношения» между собой. Победил Орехов, его лучшее время (общее) – 12,105 сек.

Несмотря на то, что в соревнованиях приняло участие 19 машин, гонка была яркой, динамичной с накалом страстей и профессиональных амбиций. Особенно порадовали находкинцы. Даже после официального закрытия мероприятия они пытались выяснить спортивные отношения уже друг с другом. Замечательным по накалу страстей выглядел поединок Мария Панова–Дмитрий Орехов, который происходил уже вне зачета, после официального закрытия соревнований.

Довольны остались и зрители – для них, помимо яркой и увлекательной гонки, на протяжении всех соревнований танцевали девушки гоу-гоу, состоялось выступление профессиональных каскадеров под руководством постановщиков трюков Константина Колесниченко и Сергея Стяжкина. Ребята показали трюк «Живой огонь». Во Владивостоке он выполнялся впервые каскадером-стажером Андреем Паршиковым. Всё происходило как в кино: человека поджигают, он горит ярким факелом, затем падает на асфальт и замирает. На гоночной полосе Шаморы зрители увидели даже больше, чем могли увидеть в кино: как готовился каскадер к трюку, во что одевался, чем его смазывали и как поджигали, а также как тушили. В кино это всё остаётся за кадром.

Стоит добавить, что страхующим (есть такое понятие у каскадеров)- данного трюка был Константина Колесниченко, который сам снимался в более чем 50 фильмах.