Расположенный в специальной комплексной бондовой зоне Яншань, центр перевозки порожних контейнеров для Северо-Восточной Азии начал свою работу 3 сентября.

По словам официальных источников, новый центр способен обрабатывать 3 миллиона TEU в год, и ожидается, что он расширит пропускную способность порта, увеличит внутреннюю и внешнюю торговлю и укрепит статус Шанхая как международного судоходного центра. Между тем, контейнерные перевозки во всем мире продолжают расти — https://waylogist.com.

«Новый центр поможет нам применять цифровое и интеллектуальное управление для развития связи между портами и судоходными предприятиями, чтобы предоставлять услуги аренды порожних контейнеров для судоходных операторов, а также клиентов в Северо-Восточной Азии, в районе дельты реки Янцзы и в районах вдоль реки Янцзы», — сказал Гу Цзиньшань, председатель Шанхайской международной портовой группы (SIGP), которая управляет портом.

По данным SIPG, запуск центра означает, что больше порожних контейнеров будет направляться в район дельты реки Янцзы и близлежащие прибрежные порты по водным, автомобильным и железнодорожным путям.

Строительные работы в центре начались в августе 2021 года и были спроектированы совместно SIPG и судоходными гигантами Maersk, CMA CGM, MSC и Evergreen.

Несмотря на сбои, вызванные COVID-19, в порту Шанхая с января по август наблюдался устойчивый рост контейнерооборота, с января по июль объем перевозок составил 26,8 млн TEU.

«Являясь крупнейшим в мире контейнерным портом, шанхайский порт ускоряет строительство глобальной судоходной сети вместе с портами в районе дельты реки Янцзы», — сказал Чжао Ихуай, заместитель директора администрации особого района Линьган.

«Центр еще больше повысит эффективность распределения ресурсов шанхайского порта и внесет свой вклад в глобальную конкурентоспособность и международное влияние шанхайского порта».