Теплоход построили для сообщения между Камчаткой, Командорами и Курилами, передает ДВ-РОСС со ссылкой на сайт Кам-24.

Новое грузопассажирское судно позволит улучшить транспортную доступность самых отдалённых районов и обеспечить доставку грузов на севера. Есть планы по использованию теплохода в туристических целях. В полном объёме «Анатолий Чернеев» приступит к работе в следующий период навигации.

Судно строилось на «Окской судоверфи» в Нижегородской области. В конце августа прошлого года теплоход был спущен на воду.

Заказчиком строительства теплохода выступала структура Минтранса России. Контракт был заключен в 2019 году, работы тогда оценили в 1 миллиард 367 миллионов рублей. Планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года.

В техзадании к госконтракту говорилось, что «Анатолий Чернеев» должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами. Теплоход имеет ледовый класс Ice2. Длина судна 75 метров, ширина – 13,5 метра, скорость – 13,5 узла. Осадка – не более 3,7 метра. Судно сможет взять на борт до 27 20-ти футовых контейнеров. Экипаж составит 18 человек. Паром может брать на борт 34 пассажира, для которых проектом на пароме были предусмотрены блок-каюты класса «люкс» с индивидуальным санузлом с душем, три каюты класса «полу-люкс» с индивидуальными санузлами с душем, семейная каюта матери и ребенка с индивидуальным санузлом с душем, а также пятнадцать двухместных кают с индивидуальными санузлами с душем. Для экипажа предусмотрены 4 каюты.