К вечеру 6 ноября 1931 года в поселке Нагаево было закончено строительство столовой и клуба. К открытию торжественного заседания на побережье бухты дали первое электричество, затем впервые заговорило радио. 100 репродукторов были распределены по предприятиям, на конном дворе, в экспедиции Богданова, в домах культбазы и больнице, сообщает ДВ-РОСС со ссылкой на MagadanMedia.

Также в этот день:
В ознаменование 20-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции начальникам управлений 6 ноября 1937 года было выделено 800 тысяч рублей для премирования лучших работников. Всему руководящему составу управлений за успешное выполнение промфинплана объявлена благодарность.

6 ноября 1939 года закончился лыжный переход «Бутугычаг — Магадан», длившийся шесть дней.

Газета «Советская Колыма» 6 ноября 1941 года опубликовала письмо бывших учеников Магаданской средней школы, красноармейцев И. Виноградова, А. Исаева и П. Пугина с призывом к школьникам Магадана изучать военное дело, серьёзно относиться к учебе, чтобы затем успешно бить врага.

Встав 6 ноября 1941 года на стахановскую вахту, шлифовальщик инструментального цеха АРЗа Л. В. Колесников выполнил дневное задание на 802%.

Охотско-Колымский краеведческий музей 6 ноября 1943 года организовал стенд, на котором представлены образцы табака, выращенного в поселке Балаганное, и пачки махорки «Горняк Колымы», выпускаемой в Магадане.

Решением Магаданского горисполкома 6 ноября 1957 года утвержден акт Государственной комиссии по приёмке в эксплуатацию клуба в поселке 4-ой автобазы на 300 мест. Впоследствии — Клуб автотранспортников, затем — Муниципальное бюджетное учреждение культуры города Магадана «Молодежный культурный центр».

«Магаданская правда» 6 ноября 1958 года сообщила, что открылось движение по новому мосту через реку Магаданку, законченному строителями к 41-й годовщине Великого Октября.

Распоряжением Магаданского совнархоза для строительства аэропорта на 56 км трассы в составе Управления «Магадангорстрой» 6 ноября 1958 года организовано строительное управление № 4. Начальником управления назначен инженер-дорожник Г. З. Карачебанов. Это же управление начало возводить поселок, получивший в дальнейшем название Сокол. Рабочую силу для строительства составляли заключенные, их поставлял ИТЛ поселка Уптар.

6 ноября 1978 года совершен рейс «Магадан — Синегорье» с пассажирами, через месяц авиасообщение планировалось сделать регулярным.

6 ноября 1984 года начал действовать самый большой в стране телемост «Москва — Уэлен». Жители села впервые стали принимать программы центрального телевидения в цветном изображении.