Второй серийный универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 должен выйти в первый рабочий рейс в начале декабря, сообщила пресс-служба Атомфлота. Торжественная церемония запланирована на 2 декабря. Новый ледокол отправится в район Обской губы и Енисея, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

Подписание приемного акта по «Уралу», строительство которого велось на «Балтийском заводе», запланировано на 29 ноября. 23 ноября «Урал» вышел из Петербурга в порт приписки Мурманск.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на «Балтийском заводе» в ноябре 2013 года, спущен на воду в июне 2016 года, сдан в октябре 2020 года.

Контракт на строительство первого и второго серийных ледоколов проекта 22220 — «Сибирь» и «Урал» — был заключен между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом» в мае 2014 года, стоимость контракта составила 84,4 млрд рублей. Сдача «Сибири» и «Урала» изначально была намечена на ноябрь 2020 года и ноябрь 2021 года, соответственно. Впоследствии сроки были сдвинуты на 2021 и 2022 годы. Ледокол «Сибирь» в декабре 2021 года вошел в состав атомного флота РФ. «Урал» спущен на воду в 2019 году.

В настоящее время на «Балтийском заводе» строятся третий и четвертый серийные ледоколы проекта — «Якутия» и «Чукотка», их сдача запланирована на 2024 год и 2026 годы. Стоимость строительства составит более 100 млрд рублей.

Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также решения других задач. Длина ледокола составляет 173,3 м, ширина — 34 м, мощность — 60 МВт, ледопроходимость — 2,8 м.