Во время учений, проходивших 8 июня в Авачинской бухте, камчатские спасатели отработали навыки погрузки и выгрузки пострадавших людей на борт самолета, который двигался по поверхности воды. Этот элемент тренировок стал, пожалуй, одним из наиболее зрелищных: самолет-амфибия скользил по поверхности воды, а рядом с ним с такой же скоростью шла моторная лодка, из которой спасатели на ходу перебирались в открытый люк самолета, перенося при этом условно раненых, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Главное управление МЧС РФ по Камчатскому краю.

«Дело в том, что самолет не может остановиться на воде – он должен двигаться по ней со скоростью как минимум 5 км/час. При выполнении спасательной операции надо так рассчитать скорость и траекторию движения самолета и моторной лодки, чтобы они двигались рядом, а спасатели могли осуществлять перемещение пострадавших с судна на борт самолета или обратно (в случае выгрузки пострадавших на берег). Тренировки показали, что наши ребята готовы оказать помощь при спасательных работах на кораблях и судах, терпящих бедствие», — отметил Василий Кущенко, начальник Камчатского филиала Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС.

После спасения условно раненых экипаж самолета-амфибии во время движения выполнил забор воды и сброс ее в установленную точку. Как показывают результаты тренировки, накопленного за много лет опыта оказалось достаточно, чтобы успешно выполнить поставленные задачи.

Справка Самолет-амфибия Бе-200 предназначен для тушения крупных пожаров в трудно-доступных местностях, спасения людей, проведения поисково-спасательных работ, перевозки грузов, контроля экологической обстановки и т.д. Для эксплуатации самолета-амфибии Бе-200 требуется взлетно-посадочная полоса длиной 1800 метров или акватория глубиной не менее 2,6 метра и высотой волны до 1,2 метра (3 балла). Самолет способен на скорости 150-190 км/час в режиме глиссирования всего за 14 секунд набирать в баки 12 тонн воды. Сброс воды над очагом пожара осуществляется менее чем за одну секунду.