Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) продолжают достройку грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков». Об этом сообщила пресс-служба ОСК, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

В настоящее время на пароме ведутся правки корпуса надстройки для передачи внутренних помещений под окраску и изоляцию, а в дальнейшем — под монтаж палубных покрытий и композитных панелей.

Также в надстройке ведутся работы по доизоляционному насыщению для предъявления помещений на конструкцию; монтаж иллюминаторов; изготовление и монтаж фундаментов, настилов и вентиляционных каналов.

Судно, строящееся для линии Ванино – Холмск (о. Сахалин), имеет неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов.

Дальность плавания – 1 500 морских миль (около 2 778 км).

На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться: 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей, 200 человек, включая команду.