«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) начала строить двухпутную вставку на перегоне Могот – Рихард Зорге Малого БАМа (Амурская область). В результате увеличится пропускная способность линии Тында – Нерюнгри, основного пути отгрузки якутского угля, передает ДВ — РОСС.

Протяженность будущих путей – более 11 километров. Сейчас строители отсыпают земляное полотно в районе станции Рихард Зорге. В общей сложности на участке переработают более 630 тысяч кубометров грунта – это более 40 тысяч самосвалов.

На перегоне построят 6 мостов и 6 водопропускных труб. Участок оборудуют системами СЦБ, установят модули связи, компрессорную и пункты обогрева.

Работы идут в экстремальных условиях Крайнего Севера. Логистику проекта упрощает близость стройки к федеральной трассе Большой Невер – Якутск, что обеспечивает круглогодичную доставку необходимых материалов.

Проект – часть программы развития Восточного полигона. Ранее на линии Тында – Нерюнгри «Бамстроймеханизация» выполнила модернизацию разъездов Холодникан и Окурдан, что увеличило пропускную способность участка с 10 до 13 пар в сутки.

Группа компаний 1520 — один из крупнейших российских производственно-строительных холдингов, в состав которого входят 50 организаций в 23 регионах страны. ГК 1520 реализует проекты в сфере строительства и реконструкции железнодорожной инфраструктуры, выполняет проектно-изыскательские работы, а также внедряет инновационные системы управления движением поездов и городского рельсового транспорта.

Пресс-служба ГК 1520