Водолазы измеряют глубину акватории, а также проверяют дно и обследуют корпус сухогруза, застрявшего на мели в районе порта Шахтерска, чтобы вытащить его. Разлива топлива не наблюдается. Специалисты проведут полную диагностику судна.

В эти минуты в порту Шахтерска продолжают работу сотрудники «Морспасслужбы». Из порта Корсаков также пришел аварийно-спасательный буксир «Берингов пролив». Службы проводят подготовку к ликвидации возможных утечек топлива и спасению судна — его необходимо отбуксировать с мели.

«В районе аварийного судна находится береговая группа спасателей, мы находимся здесь для защиты береговой черты в случае разлива нефтепродуктов. Также сегодня ночью к месту операции подошло судно «Берингов пролив» для проведения водолазного осмотра. И по результатам диагностики рассматриваем возможность снятия с мели аварийного судна», — рассказал Sakh.online начальник аварийно-спасательного подразделения «Морской спасательной службы» Евгений Аношкин.

Водолазы измеряют глубины, проверяют дно и обследуют корпус сухогруза на предмет повреждений. Кроме того, в угольном морском порту Шахтерска продолжает работу координационный штаб. Спасателям оказывают всестороннее содействие. Специалисты уже осмотрели акваторию возле судна с помощью квадрокоптера и не обнаружили следов нефтяного разлива.

«Сейчас пока результатов подводного осмотра нет. Но, я думаю, они вот-вот появятся, потому что водолазы работу уже закончили. Но в связи с тем, что прошла штормовая погода, вода немного мутная и водолазам придется повторно нырять», — поделился с Sakh.online начальник аварийно-спасательного подразделения «Морской спасательной службы» Евгений Аношкин.

Напомним, в минувшую пятницу, 21 апреля, сухогруз из южнокорейского порта встал на мель вблизи порта Шахтерска. Инцидент произошел с судном КС HODONG в 02:55 по местному времени. Предварительная причина произошедшего — срыв с якоря. Следователи Восточного МСУТ СК РФ начали проверку по факту нарушения безопасной эксплуатации морского транспорта.