Несмотря на необходимость ледокольного сопровождения в большую часть года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного обеспечения, Северный морской путь безальтернативен для реализации крупных арктических проектов РФ. Об этом заявил вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

«В сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», — отметил Трутнев по результатам стратегической сессии по развитию Севморпути под руководством председателя правительства РФ Михаила Мишустина.

В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесет налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей, напомнил вице-премьер. План включает в себя 152 мероприятия, которые собраны в пять разделов: это безопасность судоходства по Севморпути, грузовая база, грузовой и ледокольный флот, транспортная инфраструктура, а также управление и развитие судоходства по Севморпути.

«Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», — подчеркнул Трутнев.

Общий объем финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей, инвестиции федерального бюджета из них составят 0,6 трлн рублей.

Ранее Sakh.online сообщал, что на предстоящей июльской конференции, посвященной демографическому развитию регионов Дальнего Востока и Арктики, обсудят экономический базис для привлечения людей в субъекты с особыми климатическими условиями. Одной из тем станет развитие Северного морского пути.

РИА «Сахалин-Курилы»