Разговоры о строительстве развязки на пересечении улиц Большая – Воронежское шоссе – Шелеста ведутся уже не один десяток лет. Сейчас эти работы обойдутся городу почти в три миллиарда рублей. И все же планы на возведение объекта есть.

Ранее было рассмотрено 12 вариантов будущей развязки. В итоге остановились на двух – «Турбина» и «Полный клеверный лист». Но оба они, в случае реализации, займут большое «пятно застройки». Для их возведения пришлось бы изымать около четырехсот земельных участков. Потому вместо них два года назад более скромными методами разгрузили движение, но пробки так и не победили. В итоге сейчас вернулись к забытому проекту.

— Посчитав затраты на строительство развязки, оказалось, что ориентировочная стоимость работ составляет около трех миллиардов рублей. При этом годовое финансирование по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» составляет в среднем 1,3-1,4 миллиарда рублей. Если мы сегодня займемся развязкой, значит на три года прекратим ремонт дорог на территории Хабаровска. Надо выбирать — если скажете, что надо — займемся, — заявил Сергей Кравчук.

Сейчас же администрация города занимается разработкой нового проекта развязки. Видимо, предыдущих 12 вариантов не хватило.

— Я пока за то, чтобы участвовать в национальной программе и ремонтировать дороги. Но могу сказать, что мы минимизировали ситуацию по пробкам в том районе — добавили правый поворот на Воронежскую и сделали третью полосу на Шелеста. В часы пик скапливаются заторы, но это не критично. Но я также на стороне всех тех, кто считает необходимым строить развязку. Она будет важна и, в связи со строительством новых микрорайонов по улицам Воронежской и Брянской. Будем искать источники финансирования на нее, — добавил Сергей Кравчук.

Напомним, тем временем ведется работа по увеличению предельно допустимой скорости при движении по автодороге «Обход Хабаровск». Правда, только до 110 километров в час. Это может случиться уже осенью.

Источник — Новости Хабаровска DVHAB.ru