Порт включен в ротацию Северо-Азиатского сервиса PIL, который соединяет несколько крупнейших портов Тайваня, Китая, Республики Корея и Японии. Линия обслуживается тремя судами (sistership) «Kota Dahlia», «Kota Dunia», «Kota Darjah», с максимальной контейнеровместимостью 628 TEU, заход во Владивосток осуществляется на еженедельной основе. Суда этой линии обрабатываются на причалах №9 и №10 Владивостокского морского торгового порта, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу порта.

Одно из преимуществ линии – наряду с регулярной доставкой грузов из Кореи и Китая, возможность транспортировки контейнеров из портов Тайваня и Японии во Владивостокский морской торговый порт напрямую, минуя порты перегруза. При этом, к примеру, транзитное время движения контейнера из Японии составляет лишь 1,5 суток. Также открытие данного сервиса позволит привлечь дополнительный объем экспортных грузов, перевозимых в страны Юго-Восточной Азии в контейнерах.

Как сообщил руководитель коммерческой дирекции ОАО «Владивостокский морской торговый порт» Дмитрий Домрачев, компания уделяет особое внимание работе с контейнерными грузами. Оживление экономики после глобального экономического кризиса самым позитивным образом отражается на этом грузопотоке. В планах ВМТП переработать в текущем году порядка 400 тыс. контейнеров, что на 15% превысит результат 2010 года.

Дмитрий Домрачев подчеркнул, что в настоящее время ВМТП активно ведет переговоры с морскими операторами мирового уровня с целью значительного расширения представленного в порту линейного сервиса.