5 миллионов тонн может превысить общий грузопоток по Севморпути в 2012 году, сообщил вчера на заседании Морской коллегии заместитель председателя российского правительства Сергей Иванов. Это больше существующего в 50 раз.

В 2010 году по трассам Севморпути было перевезено около 110 тысяч тонн транзитных грузов, напомнил член правительства. «В этом году данный показатель должен быть увеличен до 800 тысяч тонн, к ним также стоит добавить 2 миллиона 200 тысяч тонн наших внутренних грузов, – отметил Иванов. – Что касается следующего года, то по прогнозам, общий грузопоток может превысить 5 миллионов тонн», передает ИТАР-ТАСС.

Для закрепления этой положительной динамики Минтранс подготовил поправки в законодательство в части госрегулирования торгового мореплавания в акватории Севморпути. В частности, С. Иванов отметил, что законопроект предусматривает установление тарифов на услуги ледокольного флота, оказываемые судам в акватории Севморпути.

«Тарифы должны устанавливаться с учётом ледового класса судна, длиной проводки, района и сезона плавания, – пояснил Иванов. – То есть, чем выше ледовый класс судна, тем меньше тарифная ставка». Понятно, что в зимний период тарифы должны быть выше, в летне-осенний – ниже.

Такой подход, по мнению зампреда правительства, позволит стимулировать судовые компании строить суда высоких арктических ледовых классов, потребует меньшего количества ледоколов, повысит уровень безопасности мореплавания в целом и позволит увеличить объём перевозок грузов. С. Иванов поручил в ближайшее время внести эти поправки в правительство.

Напомним, что свое присутствие в Арктике Россия, как недавно заявил глава кабинета В. Путин, намерена расширять, твёрдо и последовательно при этом защищая собственные геополитические интересы. В регионе, по словам председателя правительства, будет развита современная пограничная инфраструктура, метеорологические станции, система мониторинга за состоянием природы и биоресурсов.