Летние шины Pirelli padangos, также известные как шины со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками (UHP), специально разработаны для оптимальной работы в теплую погоду и на сухой или мокрой дороге.

Летние шины изготавливаются из более мягкой резиновой смеси, которая остается более эластичной при высоких температурах. Этот мягкий состав обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на теплом и разогретом асфальте, обеспечивая превосходную управляемость и эффективность торможения по сравнению с всесезонными или всепогодными шинами в этих условиях.

Рисунок протектора летних шин Bridgestone padangos, как правило, гораздо менее агрессивен, чем у зимних шин. У них часто вообще нет прорезей, поскольку они не предназначены для снега и льда. Рисунок протектора оптимизирован для увеличения площади контакта с дорогой, что улучшает сцепление и управляемость, особенно при прохождении поворотов, ускорении и торможении.

Несмотря на то, что у летних шин отсутствуют прорези, необходимые для снежных условий, как уже упоминалось, они по-прежнему имеют подходящий дизайн протектора для работы на мокрой дороге благодаря линейным канавкам по окружности шины. Они предназначены для эффективного отвода воды от поверхности шины, чтобы снизить риск аквапланирования.

Летние шины часто имеют более жесткую конструкцию по сравнению с всесезонными шинами. Такая более жесткая конструкция в сочетании со специализированным рисунком протектора обеспечивает лучшую устойчивость и отзывчивость на высоких скоростях и поворотах. Они часто являются предпочтительным выбором для спортивных автомобилей и высокопроизводительного вождения.

Летние шины Dunlop padangos лучше всего работают в теплом и жарком климате. Они не подходят для холодной погоды, так как резиновая смесь может стать слишком твердой при низких температурах (ниже 7°C), что приведет к снижению сцепления с дорогой и повышению риска повреждения шин

Более мягкий состав летних шин может привести к более быстрому износу протектора по сравнению с всесезонными шинами, особенно при агрессивной езде или в условиях, для которых они не предназначены (например, в холодную погоду).

Существует два категории шин для сугубо летних шин: шины со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками (UHP) и трековые шины. Обе эти категории созданы для обеспечения отличного сцепления на сухих поверхностях, отличной управляемости и отличных возможностей при прохождении поворотов. Основные различия между ними заключаются в том, что шины UHP предлагают своего рода компромисс между производительными шинами, которые можно использовать на дорогах и ежедневно (в хороших летних условиях), в то время как трековые шины будут гораздо больше ориентированы на гоночные мероприятия и максимально сократят время пребывания на трассе, что сделает их намного менее долговечными, чем шины UHP, и опасными для ежедневного использования, если условия не являются оптимальными (дождь, температура ниже 7°C и т.д.).