Реконструкция и расширение Морского порта Корсаков – масштабный и знаковый проект для Сахалинской области. Его реализация позволит сделать порт на юге Сахалина крупным логистическим хабом Северного морского пути и даст толчок для развития нового промышленного центра всего Дальнего Востока. Реконструкцию порта ждут как крупные игроки отрасли, так и простые жители Корсакова.

В начале апреля губернатор Валерий Лимаренко обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой ускорить финансирование проекта реконструкции Корсаковского порта.

Он подчеркнул, что у обновленного порта будет большое будущее, связанное с развитием промышленных производств, в первую очередь по переработке рыбы и морепродуктов, а также с созданием рыбной биржи. Развитие порта позволит перенести основную базу сахалинского флота из Пусана на остров.

Кроме того, здесь планируется производство малых судов для туризма и прибрежного рыболовства.

«Ключом к развитию Сахалина является модернизация Корсаковского порта. Он станет основой логистического хаба. Это будет порт-убежище — гидросооружения делаются таким образом, чтобы там не было волны. Он уже входит в Северный морской путь. А мы, конечно, связываем развитие Сахалина с развитием Севморпути», — сообщил президенту Валерий Лимаренко.

Губернатор обратился к главе государства с просьбой передвинуть финансирование проекта с 2025 на 2024 год, чтобы начать работу по реконструкции уже сейчас.

«В буквальном смысле слова мы могли бы в этом году – уже документация есть – приступить к его строительству», — подчеркнул губернатор.

Он напомнил, в свое время таким же образом был положительно решен вопрос ускоренного финансирования возведения кампуса «СахалинТех», и теперь строительство идет полным ходом.

Владимир Путин с одобрением отнесся к предложению начать реконструкцию порта на год раньше и пообещал поговорить на эту тему с зампредом Маратом Хуснуллиным.

Как сообщили в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства, Морской порт Корсаков является одним из крупнейших портов Сахалинской области с круглогодичной навигацией. В настоящее время он специализируется на обработке контейнеров, перевалке нефтепродуктов, генеральных грузов, автомобилей, металлолома, обеспечении транспортной доступности жителей Сахалина и Курильских островов.

«Комплексный многоцелевой проект «Логистический технопарк (Корсаковский порт)» предусматривает как реконструкцию существующих терминалов, так и строительство новых объектов для развития экономики Сахалинской области. Также в тыловой инфраструктуре порта будут размещены мощности по обработке, хранению и реализации рыбной продукции, для переориентирования потоков добываемых морских биоресурсов на обработку в Российской Федерации, — сообщили в сахалинском минтрансе.

В рамках реализации проекта запланировано проведение реконструкции действующих гидротехнических сооружений Южного пирса, углубление дна акватории и подходного канала, а также создание мощностей по обработке и реализации рыбной продукции.

«За счет возможности обработки судов значительно большей грузоподъемностью (в связи с увеличением глубин) и создания мощностей по переработке и хранению рыбной продукции, будет обеспечиваться прирост перевалки до 4,0 млн тонн на причалах Южного погрузочного района до 1 млн тонн на причалах Рыбного порта», — привели расчеты в минтрансе.

В Днепропетровске произошел взрыв

1965
«Профессионалитет»: студентам, промышленности, государству

42055

1 МАТЕРИАЛ ПО ТЕМЕ
Глава Корсаковского городского округа Александр Ивашов, комментируя грядущую реконструкцию порта, отметил, что Валерий Лимаренко хорошо понимает значимость этого проекта для развития всей Сахалинской области.

«Мы возлагаем большие надежды на реконструкцию порта. Для Корсакова — это и привлечение инвесторов, и новые рабочие места, и, в целом, большой шаг в вопросе строительства и благоустройства», — отметил Александр Ивашов.

Он также выступил за скорейшее начало реконструкции порта. Реализацию этого масштабного проекта ждут все жители Корсакова. Для них порт – это не просто логистический объект, а сердце города и двигатель его развития.

«Мы все возлагаем большие надежды на наш порт. Когда-то давно он был невероятной силой, о которой рассказывали родители. Мне никогда не верилось, что было именно так. А ведь было. О необходимости реконструкции корсаковского порта много говорит губернатор. Он называет наш порт ключом к развитию всего Сахалина. И это так!», — прокомментировала корсаковский «волонтёр Победы», молодежная активистка Екатерина Родионова.

Она назвала отличной новостью решение вопроса с «передвижкой» финансирования проекта реконструкции на этот год. На минувшей неделе стало известно, что в скором времени ООО «Логин Дело» бизнесмена Сергея Шишкарева приобретет Корсаковский порт.

В интервью «Коммерсанту» Сергей Шишкарев сообщил о договоренностях с корпорацией «Росатом» «привести в порядок порт».

«Риски я беру на себя, и после этого прописываем соглашение, по которому в определенный момент актив может быть передан в ГК «Дело» (Собственник Сахалинского морского пароходства – прим. ред.). Мы видим перспективы его развития», — отметил Шишкарев.

Он обрисовал эти перспективы Корсаковского порта, которые станут возможны после его реконструкции и перехода под контроль «Логин Дело».

«Сейчас грузооборот составляет порядка 2 млн тонн. Мы хотим к 2030 году превысить минимум 4 млн тонн. Полностью обслуживать все нефтегазовые проекты на острове с точки зрения доставки оборудования, развития экономики, в том числе за счет сборных грузов. Будем развивать туристический бизнес: начнем с небольших круизных судов на Сахалин, Камчатку, Курильские острова. Мне очень нравится взаимодействие с Валерием Лимаренко в развитии Сахалина и, в частности, Южно-Сахалинска в качестве транспортного хаба», — прокомментировал Сергей Шишкарев.

Он добавил, что вместе к Валерием Лимаренко обсуждается создание транспортно-логистического центра Севморпути именно в Корсакове, а не во Владивостокском морском торговом порту. ВМТП находится в центре города и строительство нового хаба здесь сопряжено с множеством трудностей, в отличии от Корсаковского порта.

Маргарита Гурьева