Импортозамещённый комсомольский «Суперджет-100» долетел до Подмосковья Фото: ОАК
Опытный образец импортозамещённого ближнемагистрального самолёта Superjet-100 прибыл для сертификационных испытаний на аэродром подмосковного города Жуковский. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», лайнер проделал долгий путь в шесть тысяч километров из родного Комсомольска-на-Амуре без каких-либо внештатных ситуаций. Садился он лишь один раз – в новосибирском аэропорту Толмачёво. В пути импортозамещённую машину сопровождал серийный базовый самолёт.

— В целях ускорения сертификации мы осуществляем полёты на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российские. Когда двигатель ПД-8 пройдет запланированные дополнительные испытания, к полетам присоединятся еще два опытных борта, — рассказал генеральный директор ПЦ «Яковлев» Андрей Богинский.

По информации пресс-службы «Объединённой авиастроительной корпорации», когда двигатель ПД-8 пройдёт запланированные дополнительные испытания, к полётам присоединятся ещё два опытных борта. Всего предстоит выполнить более 200 испытательных полетов, чтобы на 200% убедиться в безопасности самолёта для будущих пассажиров. Проверят работу всех систем – сначала в условиях близких к стандартным, а затем по расширенной программе. Так, «Суперджет-100» пройдёт через жару, холод и обледенение – это те факторы, в которых лайнер будет эксплуатироваться в дальнейшем.

— Перелёт прошёл отлично, нареканий по работе бортовых систем нет. Полёт выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолёту – на эшелоне 11 километров и скорости свыше 800 километров в час. Также мы выполнили посадку в аэропорту Толмачево, что говорит о высокой степени готовности этой машины. Теперь мы должны подтвердить ее высокие характеристики в ходе летных сертификационных испытаний, — отметил заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, пилотировавший самолёт.

Напомним, что испытания обновленного самолёта начались 29 августа прошлого года, лётное тестирование проводилось со старой силовой установкой. Новые самолёты будут производиться с полностью импортозамещённым отечественным двигателем ПД-8. Всего до 2030 года в Комсомольске-на-Амуре будет произведено около 140 SJ-100. Этот лайнер должен стать основным самолётом в стране на рынке региональной авиации.