Эта проблема на острове Русский существует уже много лет, периодически вызывая всплески возмущения у непосредственно страдающих от нее. Так и вышло на прошлой неделе, когда студенты ДВФУ и комсомольцы Владивостокского отделения ЛКСМ РФ провели серию пикетов под общим лозунгом «Хочу уехать на автобусе, но не могу», передает ДВ — РОСС.

В управлении транспорта администрации Владивостока рассказали, в настоящее время через Русский остров проходят автобусы девяти городских маршрутов. Четыре из них обслуживает муниципальное предприятие «ВПОПАТ № 1»: это маршруты № 15, 29, 29к и 77.

В администрации добавили, что маршрут № 63 обслуживает компания «Владрейс», маршрут № 76 — «РостТранс», № 22 — «Каслар» и маршруты № 74 и 75 — компания «Самокат». В целом, это 36 единиц общественного транспорта со средним интервалом движения не более 10 минут. Наибольшая заполняемость автобусов фиксируется с 7.00 до 8.00 и с 15.00 до 17.00. В остальное время заполняемость не превышает 50%.
«Администрация Владивостока в 2024 году закупила в общей сложности 20 новых автобусов. Транспортные средства российского производства пополнят парк МПВ “ВПОПАТ № 1” и уже прибыли во Владивосток. Планируется, что эти автобусы встанут на новые, а также обновят транспортные средства на уже существующих маршрутах острова Русский до конца года», — сообщили в управлении транспорта.

Напомним, один из последних всплесков возмущения произошел в сентябре 2023 года, когда после жалоб студентов ДВФУ мэрия Владивостока пообещала добавить единиц транспорта на старые маршруты и запустить новые, а также использовать другие механизмы, уже управленческого свойства, чтобы хотя бы во время пиковых нагрузок снизить остроту проблемы.

Более того, проблему обостряет недостаток мест в общежитиях для студентов, тогда многим пришлось снимать квартиры в городе. Пассажиров на популярных маршрутах до острова стало ещё больше.