О главных событиях в развитии железнодорожного и морского транспорта в Сахалинской области рассказал глава региона Валерий Лимаренко на встрече с руководителями, редакторами и корреспондентами сахалинских СМИ.

Так, планируется, что в ближайшие годы железнодорожный транспорт станет ведущим в пассажирских перевозках.
– Мы будем делать железнодорожный транспорт главным общественным перевозчиком. Это будет наземное метро, 14 станций. Сюда будет входить вся агломерация – Корсаков, Южно-Сахалинск, Долинск. Уже начали переносить автобусные остановки к местам будущих станций для комфортного передвижения жителей и гостей острова, – сказал Валерий Лимаренко.
Также он отметил, что уже в начале сентября движение поездов в Южно-Сахалинске будет осуществляться одновременно по двум путям во встречных направлениях.

Что касается развития морского транспорта, в данный момент строится дополнительный паром, а в конце августа начнется строительство Корсаковского порта.

– Главная новость – Корсаковский порт приобрёл самый главный бизнесмен, который занимается логистикой в Российской Федерации. То есть это бизнес международного уровня. В ближайшие три года он станет глубоководным портом-убежищем. Также в августе мы ждём первый груз по Северному морскому пути. Наш бизнес уже начинает отправлять контейнеры. Получается следующая вещь, что здесь, на Сахалине, можно будет перерабатывать сырьё и развозить по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону, – сообщил Валерий Лимаренко.
Напомним, что в июле была завершена сделка по приобретению контрольного пакета АО «Корсаковский морской торговый порт» компанией «Логин Дело» (принадлежит основателю группы компаний «Дело» Сергею Шишкареву). Об этом сообщала пресс-служба полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева.

Корсаковский порт является крупнейшим в регионе – принимает до 80 % грузов, владеет 14 грузоподъёмными кранами, 6 причалами. Реконструкция морпорта обойдётся примерно в 15 млрд рублей. Цель развития – появление в порту бизнеса в сфере хранения и переработки рыбы. По словам Сергея Шишкарева, нынешний грузооборот порта составляет порядка 2 млн тонн в год, к 2030 году этот показатель планируется увеличить минимум до 4 млн тонн, в том числе за счёт обслуживания всех нефтегазовых проектов в регионе.

Второй глубоководный порт будет построен в Поронайске. Вокруг него намечается строительство предприятий по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью из углеводородов, таких как завод по производству топлива и газохимический комплекс. Также рассматривается разработка Вахрушевского угольного месторождения с крупными запасами угля – свыше 50 млн тонн.

Во время встречи прозвучал вопрос и о строительстве мостового перехода на материк. Губернатор подчеркнул, что никто не сомневается в важности проекта, идею поддерживает и президент России Владимир Путин. На данный момент прорабатываются возможности его реализации.