Порт Эльга в Хабаровском крае начнёт перевалку якутского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) уже к концу этого года, сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

Глава региона отправился в рабочую поездку в северные районы края. Начал губернатор свою программу с облета хода строительства Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) в Тугуро-Чумиканском районе.

«Порт Эльга в Тугуро-Чумиканском районе начнёт перевалку якутского угля в страны АТР уже к концу этого года. Вместе с причалами инвестор строит собственную Тихоокеанскую железную дорогу, её протяжённость вместе с разъездами и станциями — более 600 километров. Сейчас готовность оценивается в 70%», — написал Демешин в своем Telegram-канале.
Угольный терминал создают с учётом самых современных требований экологической безопасности: технология предполагает обработку сырья специальным составом против пыления. Уже получены положительные заключения государственной экологической экспертизы и ФАУ «Главгосэкспертиза России».
С момента начала стройки (февраль 2022 года) проложено более 480 километров железной дороги, сообщает правительство региона. Ее протяженность составит 531 километр, развернутая длина с учетом разъездов и станций будет равна 626 километра. На терминале по перевалке угля завершено строительство причала № 1, смонтировано технологическое оборудование, уточняет краевое правительство.
Кроме того, по словам Демешина, на территории угольного терминала в районе мыса Манорский строится вахтовый поселок и здания, сооружения пункта пропуска через государственную границу. «К 2026 году отсюда нашим азиатским партнёрам будут отправлять до 30 миллионов тонн угля ежегодно, а к 2027 году провозную способность ТЖД планируется нарастить до 50 миллионов тонн. Это очень масштабный проект. Он существенно расширит железнодорожный и морской транзит грузов, даст новые рабочие места и серьёзные налоговые поступления в бюджет нашего региона», — сообщил глава региона.

Губернатор отметил, что транспортная отрасль — один из флагманов экономики Хабаровского края, и федеральный центр поддерживает её развитие. Накануне премьер-министр Михаил Мишустин своим постановлением включил часть территории Тугуро-Чумиканского и Аяно-Майского районов в состав территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск». Такое решение поможет в реализации инвестиционного проекта, в который входит Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга, уточнил Демешин.
Тихоокеанская железная дорога — первая частная железная дорога в современной России. Железнодорожная линия необщего пользования пройдет от Эльгинского каменноугольного месторождения в Якутии до порта Эльга в Хабаровском крае на северо-западном берегу Удской губы Охотского моря в регионе (на мысе Манорский Тугуро-Чумиканского района). Дорога — продолжение железной дороги Улак — Эльга.