Движение поездов по новой двухпутной вставке на бамовском перегоне Тас-
Юрях — Юктали ДВЖД (Амурская область) открыто после переключения на новую
цифровую систему управления. Проект был реализован в рамках программы по
увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении
дальневосточных портов передает ДВ — РОСС.

Всего в ходе работ уложено 3,2 км нового пути, 2 стрелочных перевода,
построено один мост и одна водопропускная труба.
Перегон проходит вдоль русел реки Олекма и Нюкжа, а также впадающих в
них горных рек. Поэтому чтобы избежать подтопления путей в паводковый период,
вдоль земляного полотна обустроены бермы, водоотводные выемки и кюветы. Всего
переработано более 22 тыс. кубометров грунта.
Местность находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при
строительстве применялись дополнительные технологии: специальные методы по
укладке земляного полотна, мост был оборудован сейсмоустойчивыми частями —
демпферами, боковыми упорами.
Завершение модернизации линии Хани — Тында, на котором находится
двухпутная вставка Тас-Юрях — Юктали, повысит ее провозную способность к
концу 2024 года до 54,6 млн тонн.