Перевозчики проинформировали мэрию о повышении тарифов на своих маршрутах, и хабаровчан ждет сразу несколько потрясений. На одном из направлений стоимость билета впервые составит 55 рублей, кроме того, в бывших муниципальных автобусах №№ 1С, 1Л цена проезда вырастет сразу на 15 рублей.

Согласно информации мэрии, до 55 рублей вырастет стоимость проезда на маршруте № 88 с 29 ноября. Это будет самый высокий тариф в общественном транспорте города, его установило ООО «Бриз». Другие предприниматели также увеличивают стоимость проезда на своих автобусах: например, в бывших муниципальных «единичках», на которых теперь работают ИП Артамонов В.И. и ООО «Оператор», за билет придется отдавать 50 рублей с 5 и 7 декабря соответственно. Таким образом, повышение тарифа там составит сразу от 13 до 15 рублей — сейчас люди платят от 35 до 37 рублей в зависимости от времени суток.

Также о своем намерении увеличить цену за проезд сообщил ИП Гаврилов В.В. — на маршруте № 26-1 с 1 декабря придется отдавать 50 рублей. Вырастет с 1 декабря стоимость и на бывшем муниципальном, а теперь частном № 29П — до 45 рублей. Об этом уведомил ИП Трофименко А.М. Кроме того, в первый день зимы этот же перевозчик поднимает цены и в своих автобусах №№ 23 и 21 — в первом случае до 45 рублей, во втором до 50.

Несмотря на возмущения хабаровчан, перевозчики имеют право повышать тарифы — об этом рассказал юрист. Но при этом они обязаны их обосновать, так что цифры должны быть рыночные, а не взятые с потолка.

— Согласно пункту 18 статьи 3 ФЗ № 220-ФЗ, регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам осуществляются с применением тарифов, установленных перевозчиком. Если он работает без муниципального контракта и за счет собственных средств, то оказывает услуги по стоимости, установленной самостоятельно. Это право предусмотрено законодательно. Но при этом для изменения тарифа нужны основания, причем документально подтвержденные. Это повышение стоимости топлива, ГСМ, технического обслуживания автотранспортных средств, услуг ОСАГО, страхования пассажиров и увеличение прочих расходов, — разъяснил Алексей Цветков, директор Центра страховой защиты.

В мэрии отмечают, что все перечисленное юристом имеет место быть, поэтому перевозчики и принимают решение о повышении тарифов.

— Повышение стоимости проезда перевозчики объясняют увеличением стоимости топлива, ГСМ, запасных частей, необходимостью обновления транспорта, индексации заработной платы работникам транспортных предприятий, расходами на электроэнергию, — сообщили в администрации.

Отметим, что в конце года цены в общественном транспорте стандартно увеличиваются сразу на многих маршрутах. Причина в том, что в ноябре — декабре власти края, как правило, принимают решение о повышении стоимости проезда на муниципальных направлениях, где действуют регулируемые тарифы, и перевозчики на фоне этих перемен тоже поднимают плату за билет. Тем не менее пассажиры могут выразить свое несогласие с этим через УФАС.

— Если пассажир считает, что тарифы увеличиваются перевозчиком без обоснования, то такое повышение может быть признано незаконным путем подачи жалобы в УФАС по Хабаровскому краю, — разъяснил Алексей Цветков.

Напомним, упомянутый маршрут № 88, на котором стоимость проезда поднимут до 55 рублей, мэрия полтора месяца назад продлила, а недавно решила сократить обратно. Транспорт больше не заезжает на остановки на улицах Калинина и Ленина, потому что они оказались не востребованы у пассажиров.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru