Хабаровских корабелов хотят загрузить строительством дебаркадеров
В Законодательной думе Хабаровского края обсудили существующие проблемы с организацией перевозок населения региона речными судами. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», заседание прошло с участием представителей министерства транспорта и дорожного хозяйства субъекта, министерства финансов, комитета по ценам и тарифам, а также предпринимателей, обслуживающих водные маршруты.

Свои претензии в ходе совещания высказали сотрудники администраций Комсомольского, Николаевского, Ульчского и Хабаровского районов. Трудности там схожие — это высокая степень износа судов и нехватка денег на обслуживание речных направлений.

Например, в Николаевском районе водный транспорт находится сейчас практически в аварийном состоянии, из-за чего отдалённые населённые пункты могут остаться без завозных продуктов и товаров первой необходимости. Существует также проблема с дебаркадерами — плавучие причалы отсутствуют в селах Савинское, Булава, Дуди и Циммермановка Ульчского района. Чтобы стабилизировать ситуацию данные муниципалитеты надеются на поддержку из краевого бюджета.

В Комсомольском районе местные власти просят увеличить субсидирование проезда для льготных категорий граждан, а в Хабаровском местные жители обращают внимание на неудовлетворительное состояние теплохода «Заря», которому скоро исполнится 50 лет. Люди жалуются, что судно, которое перевозит людей в сёла Улика-Национальное, Новокуровка и Победа, часто выходит из строя.

По информации пресс-службы Законодательной думы Хабаровского края, в вышеупомянутых муниципалитетах речными перевозками заведует ООО «Компас». Его директор Ольга Соловьёва отвергла претензии по поводу ненадлежащего состояния её теплоходов — вместе с окончанием навигации они каждый год отправляются на ремонт. А вот насчёт дебаркадеров вопрос оказался сложнее, у компании в планах лишь текущий ремонт 8 причалов и капитальный ­— двух.

Как отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Березовский, вопрос со строительством недостающих речной инфраструктуре региона дебаркадеров сейчас прорабатывается. Соответствующие заказы планируется сделать на Хабаровском судостроительном заводе, но чтобы это осуществить необходима поддержка депутатского корпуса при очередной корректировке бюджета субъекта.

Участники встречи также обсудили возможность перехода работы компании-перевозчика с краткосрочных контрактов на долгосрочные. Как отметила представитель комитета по ценам и тарифам, это позволит улучшить ситуацию в отрасли — край сможет выделять средства на ремонт судов, в то же время ответственность перевозчика станет выше.