За 11 месяцев 2024 года объем перевозок грузов в восточном направлении из Дальневосточного федерального округа (ДФО) в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и обратно достиг 140,6 миллиона тонн. Заместитель председателя правительства Российской Федерации – полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24» сообщил, что после завершения модернизации Восточного полигона в 2027 году объем таких перевозок увеличится до 197 миллионов тонн.

Трутнев отметил, что еще несколько лет назад на Дальнем Востоке существовала серьезная проблема с доставкой грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако к 2024 году оперативные трудности были преодолены и порты успешно справляются с возросшей нагрузкой.

Хотя Восточный полигон пока не способен принимать достаточное количество грузов, работа по увеличению его пропускной способности активно продолжается.

«Увеличить пропускные возможности огромного полигона железной дороги непросто. Эта работа ведется, а мы в правительстве ее контролируем. При этом я не могу сказать, что огромным прыжком увеличились провозные мощности — нет, не совсем так. Как в прошлом году, так и в этом порядка 8 миллионов тонн груза, законтрактованных от дальневосточных перевозчиков, пока не нашли своего адреса», — дополнил вице-премьер.

В 2024 году основным направлением вывоза грузов из России стал Дальний Восток. Грузооборот растет — за 2023 год он достиг 211 миллионов тонн. Из-за дополнительной нагрузки перевозки по Восточному полигону осуществляются с полной загрузкой пропускной способности. За 11 месяцев этого года общий объем грузов в экспортном сообщении в восточном направлении составил 140,6 миллиона тонн.

Чтобы решить эту проблему, еще в 2013 году был запущен первый этап модернизации Восточного полигона. В период с 2018 по 2024 год реализуется второй этап, в рамках которого строится почти полторы тысячи километров основных железнодорожных путей. Третий этап развития предполагает увеличение провозной способности БАМа и Транссиба. Его завершение запланировано на 2027 год.