В 2024 году на Дальневосточную железную дорогу поступило 37 новых
локомотивов. Из них 14 грузовых электровозов 4ЭС5К, а также 23 магистральных
тепловоза 3ТЭ28, передает ДВ — РОСС.

Компания ОАО «РЖД» уделяет большое внимание регулярному обновлению
тягового подвижного состава. Новые локомотивы позволяют водить тяжеловесные
поезда и обеспечить дополнительный рост объемов перевозки грузов.
Электровозы 4ЭС5К — самые мощные на железных дорогах России. На
ДВЖД они используются в Приморском крае на одном из самых грузонапряженных
участков со сложным рельефом по направлению к тихоокеанским портам Находки.
Тепловозы 3ТЭ28 разработаны специально для вождения тяжелых составов в
сложных климатических условиях на неэлектрифированных участках Байкало-
Амурской магистрали. В ходе их проектирования были применены современные
технические решения, позволившие обеспечить тягу для поездов весом 7100 тонн,
увеличить интервалы обслуживания и повысить надежность компонентов
управления.
В новом магистральном тепловозе используется отечественная силовая
установка – дизель-генератор, который спроектирован российскими инженерами
для замены импортных агрегатов.